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"RB25DET"3 件の検索結果
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質問者が納得R33とR34ではクラッチの作動方式が違います。 33はプッシュで34はプルですね。 購入の際はミッションに合わせてください。 34ミッションの場合は作動変更パーツが必要になります。 (EXEDYは基本的に不要) 要はカバーが違うわけで、他のクラッチ板やフライホイールは共通です。 ミッションが33用ならクラッチも33用を使ってださい 自分は34ミッションを見たことないので見分け方はわかりませんが、 通常プルクラッチの車のミッションはエンジンとの接続部の回りにサービスホールが空いてる(鉄板でふたされています。...
4707日前view40
全般
 
質問者が納得エンジンは新品でだいたい50万くらいかと(工賃込み)その内容でしたら、12万キロでも余裕だと思います。私だったらそのまま乗ります。RBはなかなか強いですよ。もしその距離で強いてあげるなら、イグニッションコイル、エアコン関係、パワステといったところですが、いずれも乗り出して悪くなったら換えればいいと思いますし、乗り出し前に換える必要もないと思います。それより、ローレル等はその距離ですとショックアブソーバーが抜けてる可能性が高いので交換歴を確認して、無ければ交換したほうが、快適に乗り続けられます。だいたい純正前...
4811日前view39
全般
 
質問者が納得エンジンルーム内コーションプレートの「トランス/アクスル」のところにRC43とかRC○○ってあると思います RCがR200と言う意味で43ならファイナル4.3 41ならファイナル4.1です 簡単ですから自分の車を見てみてください R200って事がわかればそもそも良かったはずでは? 正確には4.083ってファイナルなんですが日産のFRでは何台も使われている車種ありますけど・・・・
4814日前view37
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