インテグラ 走行距離の解決方法

質問者が納得メインスイッチ メインリレー辺りかな

質問者が納得インテR乗りの20歳♀です(#^.^#) 部品はいくらでも出回ってますし 心配ないと思いますよ♪

質問者が納得VTECエンジンは普通のエンジンより丈夫ですよ。 ショップで聞いた話ですが、パワーを追求したタイプRのエンジンよりもSIRの方が耐久性は有るらしいです。 正直、ホンダの場合はエンジン以外の所の方が遥かに壊れる確率は高いですよ。 定番だと ハブベアリング、ドライブシャフト、ブーツ類の破れ、ゴムブッシュの劣化、テールライト周辺からの雨漏り… 私のシビックはサーキットも走っていて走行距離は14万キロ近いですが、エンジンは壊れた事が無いですし、レットゾーンまでキッチリ回ります。

質問者が納得それで正しいです。 一般的に寸法公差などの関係で排気量が微妙に変化をしても、そのカテゴリを逸脱しないよう、少なく設計をしております。逆に、ちょうどの排気量を設計して、常にカテゴリを越えないようにすることの方が困難です。 もし経年劣化で２０００ｃｃを逸脱し２００１ｃｃなんてなると税金のカテゴリーが一段高くなりますので。 じゃあマークＸの２５００ｃｃが車検証で２．５６ℓになってるのは何でやねん！と言われると 「何でなんだろう」と思ってしまいますがｗ 経験上軽自動車であれば６６０ｃｃが規定ですがほとんど６...

質問者が納得ホンダオートテラスでの購入を考えているのであれば、お店に相談するのが一番かと思いますよ。 その店舗に車がなくても他のオートテラス店の車を持ってきてもらった経験があります。

質問者が納得ここ10数年ホンダ車ばかり乗ってきてます。 確かにオートテラスは他の中古車さんと較べたら段違いに高いですね！ しかしインテセダンＲは16年前～12年前の個体となる事と車が車だけに事故もろもろの前オーナーのメンテが一番の重要点となります。 以前に仲の良いディーラーの人間から聞いたのですがオートテラスに並べられない個体が他の店で値段で選ぶ客が買う店に下ろされるらしいです。 ようは安かろうは悪かろうって事です。 本当に10年以上経ったインテセダンＲを乗りたいか、乗れたらいいなと考えてるかの違いです。 ...

質問者が納得こればかりは、その車のメンテナンス歴次第です。 自分も中古車で購入しましたが、やはり探す時は注意しました。 インテＲというキャラクター上、車の程度差は激しいですからね。 なので、いくら見た目がきれいでも結構痛んでる車は多いですよ。 自分は九万キロまで乗りましたが、特に故障もなく、交換したのはブレーキパッドとタイヤくらいでした。（→これは消耗品なので仕方ないです。） でも乗り出しがその距離だと、きっちりメンテナンスしてきた車でもガタがきやすいと思います。なので長期に渡って維持するなら出費は覚悟したほうが...