オルティア アドバイスの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アドバイス"5 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得滅多に使う物ではない保険的意味合いでしたら、、、
一番安い金属ラダーチェーンをお勧めします。
緊急使用ですので乗り心地については我慢して下さい。
ＰＳ．
職場の同僚がゴムチェーンで、立体交差を登れなかったそうです。
つるつるの場合は、金属のスタッドのついていないゴムチェーンは役に立たないとの事でした。
（当日同僚は大幅な遅刻で上司にしかられてました）
金属チェーンだと氷面に食い込みますので、都内でしたら通れないところは殆ど無いかと思います。
ＰＳ２．
オルティアの標準的なチェーン装着位置が解りません...
4545日前view92
全般
質問者が納得DCとEGはベースが同じですからいけますが、ELはEK系になります。
従ってフロントはいけますがリアはブラケットが違うので無理です。
EKが現役の頃は、EGのリアサスのブラケットをEK型のブラケットに変える変換カプラーみたいなものが売られていましたが、今は手に入らないでしょう。
5580日前view107
全般
質問者が納得１２万キロでタイミングベルト交換するのなら、
確実にウォーターポンプは交換した方が良いです。
逆に、距離を持たせたことで、
各部の交換比率を明確に上げられて良いかもしれませんね。
一緒に交換すべきは、おっしゃるとおり、
ベルトテンショナー（それがベアリング）・ウオーターポンプ・クランクシャフトシール・カムスプロケットシールです。
ただし、クランクシャフトシールというとクラッチ側にもありますので、
それは、交換しない旨言っておかないと、AT下ろし作業など発生しますので
工場に誤解の無いようにいっておきましょう...
5694日前view89
全般
質問者が納得Aピラーやカバーですが力のかけ方を変えると良いのでは
と思われます。特にAピラーは力の入れ具合が弱いと考えられます
以外と簡単に外れますよ。
後は電源ですがボックスから直接取るよりもACC電源のコードを探し
圧着端子などで電源を取るほうがトラブルが少ないはずですよ。
あまり参考にならないと思いますが
頑張って取り付けてください。
後、車が変わるならばカー用品店に行き
再セットアップはお忘れなく。
6394日前view55
全般
質問者が納得最低の二、三年なら「このまま壊れるまでいきましょう。GO！GO,GO!!」
ですが、
「四、五年。いや、六、七年？」
なら、各種ポンプ、タイミングベルト系統、エンジンマウントなどは、点検、交換しておきたいものです。
6404日前view94
- 1
