キャパ ホンダの解決方法

質問者が納得車検２年付きでコミコミ２１万なら、車の値段はほぼ０ですから・・・・ 前オーナーの乗り方次第では？と思います。

質問者が納得組み付けするでしょう。 その後に、テンショナーボルトを緩めると、バネの力でテンショナーが戻る筈です。 その状態で、ホンダエンジンは左回転だから、クランクシャフトを左にベルト山で３山回して（カムスプロケットで山を数えれば良い）ボルトを締めます。 これでＯＫ・・・簡単でしょう。

質問者が納得ソケット、ハーネスは車体側についてるのでそのまま使用して、バルブは新しい物についてれば流用、付いてなければ買いましょう。

質問者が納得レベルゲージパイプを抜くのです。 サイドカバーに張り付いているからきついけど、上に抜けば良いです。 Ｏリングが入っているので注意です。

質問者が納得もうちょっと貯めてプロに任せるのがいいと思うよ。 前の回答者の方も言うとおり、合わせの調整やら塗装やら、場合によっては車体側の加工だってあるからね。そのために工具も揃えなきゃならないし、作業する場所や時間もあるし･･･ 夢を壊しちゃうようで申し訳ないけど、プライベートでできる限界って、やっぱりあるよ。中にはとんでもないプライベーターもいるけど、彼らはセミプロ。そのまま飯を喰っていけそうな連中。 今は学生さん？ だとしたら、しっかりバイトして、手当たり次第にカスタム誌などを見て、センスを養いながらいろんな...

質問者が納得用品店でタイヤのカタログをもらってきてください カタログの一番最後のページに タイヤサイズの変換表が載ってます

質問者が納得室内のヒューズボックス（アクセルペダルの上の手前の方）のところに付いています。 いちばん簡単な見つけ方は、ウィンカーを点けておいてカチカチ音のするところを見つけると簡単です。

質問者が納得マルチマチックがお疲れのようですね。 タイベル交換時期ということは10万km前後ですよね？ タイベルの消耗は基本的に関係ありません。 ハッキリ言うとマルチマチックは耐久性に難アリです。 貴方だけではなくEKシビックやロゴでもマルチマチック搭載車は同じ症状が出ます。 ディーラーでそれなりの改善はしてくれますが、新車当時の状態には戻りません。 （残念ながら戻すように努力しても・・・） 原因は構造上の問題です。 今の症状が酷くなるとまずはRギアに入れても動かなくなります。 私は、そんな車を多く見てきたHMのディ...

質問者が納得単に交換だけなら、30分～一生不可能。。。 素人の度合いによるかと・・・・・