キャパ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
90 - 100 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得マルチマチックがお疲れのようですね。
タイベル交換時期ということは10万km前後ですよね？
タイベルの消耗は基本的に関係ありません。
ハッキリ言うとマルチマチックは耐久性に難アリです。
貴方だけではなくEKシビックやロゴでもマルチマチック搭載車は同じ症状が出ます。
ディーラーでそれなりの改善はしてくれますが、新車当時の状態には戻りません。
（残念ながら戻すように努力しても・・・）
原因は構造上の問題です。
今の症状が酷くなるとまずはRギアに入れても動かなくなります。
私は、そんな車を多く見てきたHMのディ...
5729日前view62
全般
質問者が納得タイプは3種類でB・ツイッテル・LですがオートエアコンならLです。
リヤシートがスライド式になっていればBではない。
(オートエアコンでなくてリアシートスライドタイプならツイッテルです)
昼夜切り替えルームミラーがついていなければBです。
(リヤシートがスライドタイプでないものはB)
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/capa/2002/equipment/
5768日前view9
全般
質問者が納得ブレーキオイルの量が少ない事を運転手に知らせる為にそうなる仕組みです。（センサーの故障ではないとして）
ブレーキオイルが減る理由は、パッドが減ってるか漏れてるかどちらかです。とりあえずランプを消したければブレーキオイルを補充すれば消えますよ。パッド交換は込み１万円くらいですね。
5778日前view16
全般
全般
質問者が納得まずエンジンが温まっている時なのか、エンジンをかけたて（冷間時）なのか、低速時のみの症状なのか、通常走行時に異常はないのか、セルモータ（スターター）は元気よく回っているのか…にもよります。
原因はいろいろ考えられます。
①点火系統
ディストリビュータ、キャップ、ローター、点火プラグ、プラグコードの異常や故障。
②バッテリーやオルタネータ
バッテリー過放電、バッテリーターミナルの腐食または緩み、オルタネータ故障・ベルトの緩み。
③アイドリングバルブ（ＡＡＣバルブ）
故障または作動不良。
④エア...
6397日前view48
