質問者が納得国内外の現行車でターボは作ってますね。
過給器はエンジン屋にとって
高馬力を得るため近道、言わばドーピングで
ホンダはそれをF１でそれはもう散々やり尽くしましたから
こだわりというよりは、簡単な話、技術的に興味が無いんでしょう。
かつてのF１ルールでは
予選のタイムアタックにだけ使うエンジンが認められていて
各チームが出力重視で耐久性を極限まで落とした予選用エンジンで
スターティンググリッドを競ってました。
そのとき最高馬力を誇ったのがホンダのターボエンジンで
実に、１５００ｃｃで１５００馬力、１ｃｃあ...
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