ストリート の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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全般
質問者が納得ついでに、レシーバタンクも交換したほうが宜しいですね。
コンプレッサーが壊れているという事ですが、
内部で焼き付きを起こしている様なら、
サイクル内で鉄粉やゴミが循環していて、
レシーバタンクに蓄積されている可能性がありますんで。
Ｏリングも再使用しないほうが良いのでこちらも交換。
コンプレッサーですが、中古品は、止めたほうがイイですよ。
保管状態が悪ければ、修理後、また壊れるリスクがあります。
新品とは言いませんが、リンク品（リビルト品）をお勧めします。
ですので、ディーラーか車両電装整備工場に持込み、...
4857日前view200
全般
質問者が納得ブレーキ系のトラブルか、クラッチが滑っているのでは無いでしょうか？
各車輪ごとにジャッキアップして回れば張り付きでは無いと思います。（ギアはニュートラルで後輪を確認する場合はサイドを解除で！）
ギアを入れてクラッチを繋いでいるのに、回転数ばかり上がるとしたらクラッチが滑っている可能性が大です。
エンストしなかったら、ほぼ確実です！
4874日前view76
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質問者が納得車体の振動も激しいようでしたらマフラーの吊りゴムもしくはエンジンマウントの切れとかではないでしょうか。
4898日前view106
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質問者が納得1、不可
2、調整ですめば１万円とかでしょうけど、どこかが曲がっていて交換が必要とかなら数万円とかかかる場合も
3、問題なし。
4919日前view84
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質問者が納得サーキット場で120キロでハンドルがカタカタ・・・
車のステアリングラックやボールジョイントや
ドライブシャフト他ハブベアリング等の足廻りが
逝かれ掛けてるだけですよぅー・・・
4938日前view87
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質問者が納得現行ストリームに乗っています。加速はクラス相応で普通に走る限りでは問題ないと思いますが安定性はかなり高く同クラスのミニバンでは最高といえます。1.8リッターは5速ATですのでCVTに比べて燃費は劣るもののスポーティーなストリームに合っていると思います。アイポイントが低いのでワゴンRから乗り換えると最初は違和感があると思います。また、後方視界があまり良くないことと軽に比べると車体がかなり長くなりますので乗り始めは気をつけたほうがいいと思います。
ほかにオススメがあるとすれば、マツダのプレマシーあたりですね。3...
4956日前view84
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質問者が納得サスをカットしたら一番安くできますね
スプリングコンプレッサだけ買えばいいのです せいぜい数千円ですから
ただ車検では遊びがありますからダメなので、新品を一セット買うのですが純正は安いでしょう
4963日前view194
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質問者が納得＞ワゴンＲのＭＣ系の純正鉄ホイール13インチが
平成5年式のホンダのアクティストリートに
MC系はP.C.D 100mm ハブ径 54mm
P.C.D 100mmなので入りますが
アクティのハブ径が大きい場合は入らないかもしれません
ホイールナットはホンダが球面座を使用していますので
そのまま使用すると緩んでしまうと思います
「ワゴンＲ純正鉄ホイール」は
取り付けナット（ボルト座）は、60テーパー座面が必要でしょう
M12X1.5ピッチ トヨタ・ホンダ・マツダ・三菱・いすゞ・ダイハツ
M...
4961日前view95
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質問者が納得アクティストリートですね、メインヒューズと言われるヒューズが切れています
他社メーカーはヒュージブルリンクと言われバッテリーに直付けですかアクティ
ストリートの場合は違います、メインヒューズを注文し交換すればＯＫです。
バッテリー横の黒いプラスチック製のカバーを外すと鍵型のヒューズが切れて
いるので＋ドライバーで外し交換して下さい。手元にハンダがあればヒューズ
の長さにカットして代用できますよ。
4980日前view130
