ストリート の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得古い車種ですし、旧車チックなホイール（ワタナベ・ハヤシレーシング・ブラックレーシングなど）を履かせてみてはいかがでしょう？ グリーンと言うことですし、ワタナベのガンメタ8スポークとか似合うのでは。 あとはマフラー換えるとか・・・パーツがあれば、ですけど。 純正ＯＰにエアロとかあれば流用できそうですが、年式的にどうなんだろ・・・ 自分なら他車種のリップスポイラーとか流用してみますね。

質問者が納得ミッションないのシンクロが傷んでるのでは？ バックも入りにくければクラッチの切れが悪いことも考えられますね。。

質問者が納得ドア自体は同じですから 内張りを元の物を使えば取り付け出来ますよ。

質問者が納得それね。まず直らないです。 アロンアルファでも無理です。 一番良いのは新品交換なんですが、意外と部品代が高い。 スクリューが刺さっている割れたギヤとライト側ギヤは、実は同じギヤ数なんです。 そのギヤが有れば（解体とかで見つける）差し替えてください。 調整はマイナスドライバーで出来ます。 この部品は消耗部品扱いで、オークションや解体でもまず壊れています。 無料で手に入るなら壊れていてもギヤの差し替えで使えますが、有料で送料とか掛かるなら新品を買いましょう。一個1300円ぐらいです。

質問者が納得ストリート乗りですが ＞オイル管理が悪かった 修理するしかないと思います バルブステムシール交換×１２、バルブカーボン除去 しても、力が戻るかどうか？ 最悪ピストンリング交換 フラッシングするとコンロッドメタルのダメージを与えるかも （前オーナーのオイル管理が悪かった） お金をかけないで乗るには継ぎ足しで乗る方がいいでしょう ４WDインジェクションエンジンが見つかれば乗せ換えたほうが安いかもしれません

質問者が納得軽自動車の規定で、定員は４人までです。 荷台に 「荷物の監視」 として更に１人乗ることは可能だから５人とも言えます。 －－－－－－－－－－－ 荷物の監視で荷台に乗るのに許可など要りません。 「荷台乗車」 とは違います。 ５５条１項 （乗車又は積載の方法） 車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場所に積載して車両を運転してはならない。ただし、もつぱら貨物を運搬する構造の自動車（以下次条及び第57条において「貨物自動車」と...

質問者が納得ホンダのナットは ピッチ１．５ｍｍの球面座です 二面幅は１９ｍｍです

質問者が納得ウィンカーリレーの不良と思われます。ウィンカーリレーの交換が必要です。 修理代は、￥５０００くらいかと思います。

質問者が納得オイルは減るものです、距離が進めば各部のクリアランスも大きくなり減りも多くなります 故障とかとは意味が違います 古くなってくると、オイル管理をマメにしていくのは正常な車との付き合い方です。 部品とすれば・・・ピストンリング、オイルリング、バルブシール・・・等になりますが そこまでするなら、寿命と考えて乗り換えるのが得策でしょうね ホンダはエンジンオイルの規定量がもともと少ない車種が多いですね 走行距離は何kmでしょうか？ １０万近いなら仕方ないかもしれませんね、 対策ですがオイル粘度を高いものに替えれば多...