ストリート タイヤの解決方法

質問者が納得無理です。標準タイヤに替えてください。

質問者が納得1、不可 2、調整ですめば１万円とかでしょうけど、どこかが曲がっていて交換が必要とかなら数万円とかかかる場合も 3、問題なし。

質問者が納得サーキット場で120キロでハンドルがカタカタ・・・ 車のステアリングラックやボールジョイントや ドライブシャフト他ハブベアリング等の足廻りが 逝かれ掛けてるだけですよぅー・・・

質問者が納得まずは法規的なことを勉強した方がいいよ。 http://www.jawa.jp/standard/index.html 普通に軽貨物にその辺で売ってるアルミを付けるとタイヤ云々の前に車検が通らないです。 アルミの規格 ＪＷＬ-Ｔ 規格を勉強しましょう！ コレにあったアルミなんて殆ど無いと思いますけど・・・（純正アルミが多いね） だから、改造部品等が出ないのもあるんでしょうね。 みんカラというサイトで・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/288559/car/4...

質問者が納得すいません。回答では有りませんが、一言！ 私も鉄ホイールが好きで今までの車、レガシー、マークⅡ、ボンゴフレンディ、フォレスタｰ、現在のサンバーと、すべてアルミホイールを外し、鉄ホイールに履き替えてきました。 いつか履こうと思い、貴重な丸穴無しの鉄ホイールを、先日ヤフオクで落札しました。渋いですよ。 ホイールサイズですが、私のサンバーは、あえて小さ目の13インチ（パルサー純正）にしました。 大きめのタイヤを履かせる事で、ワイルド感が出て気に入ってます。 タイヤサイズは１７５－７０－１３でボディーとツライ...

質問者が納得ホイールのサイズがわからないので （１５、１６、１７？） 下記を参考に http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=3295