セイバー ディーラーの解決方法

質問者が納得エンジン内のピストンのシールがダメになっている可能性があります。 そのまま乗っているとエンジンオイルが徐々に減りますので定期的に確認が必要です。そのまま乗ることは可能ですがエンジンが正常な燃焼でなくなりますので突然停止することも有り得ます。 今の状態だと加速性能や燃費が新車当時の７～８割ぐらいの性能しか出ていないと思われますし、そもそもその煙は環境に良くないので出来れば部品交換をお勧めします。 交換するには車からエンジンを降ろして分解しなければいけないので１５万～費用が掛かると思います。

質問者が納得おそらく保証内です。心配でしたら事前に聞いて見たら・・・

質問者が納得元中古車販売店勤務です。 質問者様の愛車の状況を文面から判断しますと、 ミッションにはオイルストレーナーというオイルフィルターがついています。 これはＡＴＦをろ過するフィルターみたいなものですが、 これを交換すれば問題は解決すると思われます。 1000ｋｍという距離からして、前回ＡＴＦ交換時に古いＡＴＦに 残ったスラッジ（汚れやカス）が交換時に拡散したものが ストレーナーに集約されたものだと思われます。 ただ、ストレーナーはオイルパンを開けないと交換できませんので、 そこそこの費用の出費を考えてください。 ...

質問者が納得ドアミラーの塗装剥がれは、以前のオーナーが傷が付いた為に補修塗装をしたのでは？ 新車時のままであれば剥がれることは無いと思いますが。 オートドアロックは、私が乗っていたＨ９年車も壊れました。 エンジンかぶりに関しては、始動後直ぐにエンジンを停止させた為に起きた不具合でしょう。 寒い時は、始動時、大量の燃料を噴射させるので、直ぐに止めると、次回始動時も沢山燃料噴射するのでかぶってしまいます。 異常ランプは、始動時バッテリー電圧低下によりＴＲＣ・ＶＳＣランプの点灯かも知れません？３０秒くらいで消えます。 デ...