トゥデイ くらいの解決方法

質問者が納得まず、要点についてですが ①オイル漏れがあれば可能です。 ②空っぽではありません ③十分にありえます。 下の方同様、車検証に保証期間が明記されているので今一度ご確認を。 それと、電話ではなく直接会って話された方がよいと思います。 車は引き取りに行った方が悔しくても無難だと思います。 ＜意見＞ ３か月でエンジンがカラカラ鳴っていた時点で、業者さんに通告していれば、問題はなかったと思われます。 そう言っていたから・・・というのもわかりますが、車初心者であれば仕方がなかったですね。 自分も車で業者さんとも...

質問者が納得アンダーコートはコールタールのような物ですから。 温めると溶けて余計にくっつきます。 前の回答に有りますよう冷やせば硬化して割れ易くなります。 厳寒時に作業するとか、大量のドライアイスで一気に冷やすのが一番でしょう。 後、ドライバーでは無く平タガネでの作業が楽で安全でしょう。

質問者が納得プラグかプラグコードの方・・・？ オーバーヒートということですが、水温は上がってますか？？ クーラントは少なめだからといって急に調子悪くなったりはしません＾＾ アフターファイヤーが出る・・・エンジンで燃えなかった燃料が排気管へそのまま排出されて、加熱しているマフラーに触れて火を上げているとか・・・？ そんなに重症ではないと思いますが、はやめにみてもらってもよいと思います

質問者が納得私は当時、トゥﾃﾞｲＲ１－Ｚに乗っていました。 ノンターボなのでパワーの面ではアルトワークスやミラターボに一歩譲る面はありました。 しかし、低い着座位置と奎にしたらフラットな乗り心地。 また、伸びのよいエンジンで気持ちよくドライビング出来たことを覚えています。 ＭＴでした。 姉がＡＴに乗っていたのでそちらにも乗ったことはありますが、高速道路のクルージングではある程度のスピードは出ましたがおもしろい車ではありませんでした。 遅い印象があります。 ミッション車でがんがん高回転で乗るのがいいでしょう。 また乗りた...

質問者が納得イグナイター 、メインキー、 メインリレー（助手席の左端に付いてる）この３点が壊れやすいですね・・・ 洗車？でイグナイターのご臨終・・・偶然かな？ メインリレーのような気がするけど・・・？ 又、ホンダ車の一部の、キーは キーホルダに一杯重たい物をぶら下げてたら、走行中いきなりエンストしまっせ～ 車種によっては、リコールですので無料で交換してくれます。。。。

質問者が納得ドライブ・シャフトのジョイントが減ってるか ホイール・ベアリングの摩耗。

質問者が納得素人判断にもこわいものがあります。トゥディということなんで長年乗ってる愛車と判断しますが、 愛着あるのであれば素直にディラーに見てもらったほうが早く無難ではないですか?長年乗ってると トータル的な原因でイカレルのが多いのではないですか?

質問者が納得もちろんトヨタ車をおススメします！！ ホンダ車は基本的に車の構造が他のメーカーの車と違い、まったく間逆な構造をしているので、整備工賃も高ければ不具合も出やすい…そして部品も高いです。 耐久性を考えればやっぱりトヨタ車だと思いますよ～ ホンダ車もカッコいいのあるんですｹﾄﾞね。

質問者が納得マスターシリンダーの不良でしょ、恐らく。