トゥデイ 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得初めまして。私はエムトレを持ってますが、質問者さんと同じで何日か放ったらかしにしてるとエンジンのかかりが悪いです。暑さ寒さ関係無しにです。
原因が分かっているので修理はしていませんが、燃料系に不具合があるみたいです。どうも数日放置していると燃圧が下がるのか、いきなりクランキングするとエンジンがかかりません。始動のコツはイグニッションをオンにした状態で数秒放置すると一発でかかるようになります。イグニッションをオンにしてポンプの動作音を確認して音が止まったらクランキングです。
当方レースでトゥデイを使用して...
4939日前view81
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質問者が納得Ｙ・Ｋ葛島って中古屋さんに７万でミニカ？っぽいのがあったよ。
市内から32号線葛島橋を渡って２つ目の信号の北側角（いちやの反対側）。
全込みでは無いと思うけど。
4961日前view22
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質問者が納得うわっ、トゥデイに四駆があったんや！
‥‥なんか面白そうだから「買い」に一票！w
つか俺が欲しいくらいだwww
5034日前view15
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質問者が納得普通はトゥデイの５速MTに換装すると思いますよ。
下記サイトが参考になるのでは？
http://www.geocities.jp/mgo_factory/today-mt5.html
http://blogs.yahoo.co.jp/houkouontibouzu/30324378.html
ホンダのトゥデイ・ビート・アクティ辺りはミッション内部部品の流用が結構可能で色々なギヤ比があるので、昔はアクティの５速部品を流用してニコイチたりもしましたが最低でもミッションOHできる技術スキルは必要ですよ。
自分で換...
5043日前view77
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質問者が納得よそのメーカーの車やバイクのペットネーム、つまり登録商標と被ったら大変だからです。
自社ブランドの別事業部と被る分には何も問題ないですからね。
過去にヤマハがR1-Zを発表する際にRZ-1で登録しようとしたら、日産にパルサーRZ-1というのがあったんです。
それで、ヤマハは泣く泣くR1-Zにすることになりました。
結構有名な話です。
5057日前view13
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質問者が納得結構違います。
一言でＥ０７Ａと言っても売っていた期間が長い（現行でもあります）ですから形式呼称は同じでもエンジン自体のマイナーを何度もしていますし、コンピュターは全部違います。
年式ではなくて同じ車種では引き続き同じ仕様で売ってたものもありますが、スワップなどするなら補器類だけでも付け替えないと駄目な場合は多いです。
センサー類の取り付け部が加工が無かったり、オイルパンやブロックの加工が違う部分もあります。
特に６４馬力物はトゥデイとビートでも違います。
ちなみにＥ０７Ａとはホンダが国土交通省に届けてい...
5074日前view69
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質問者が納得アンテナの感度が悪いのだと思いますが、原因としてはエアコン入れた事でコンプレッサが動き、そこから発生する電波を拾ってしまってるのです。
対策としてはアーシングが効果的です。その辺に売ってるのは高いだけなので、普通の銅線でオッケー。やり方はちょっと検索すれば出てきます。
5090日前view23
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質問者が納得ＪＡ４とＪＡ５は問題無いのですが
それ以前の型の場合、フロントパイプのフランジの角度が違う物があり、角度が合わないと大手術になるかも
5149日前view34
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質問者が納得横Gなどによる車軸とボディのずれを防ぐための部品です。
横Gなどの力は大半をラテラルロッドで支えていますので、ないと微速での徐行でしか走行できません。無理に走行するとトレーリングアームやボディ・ダンパーやスプリングが変形・破損し大変危険です。
5154日前view44
