トゥデイ しでの解決方法

質問者が納得トゥデイでは厳しいと思います。 ちなみにオデッセイだって一番後ろのシート倒して5人分の荷物+ボード2枚が限界ですから あとはキャリアに。

質問者が納得コスト絡みでしょうね。 特にエントリーカーは車両価格を低く設定している分、装備内容もプアな感じですから。 トランクの無い車種はリアワイパーが無いと不便だと自分は感じます。 まぁ、ガラコを塗るとか洗車で対応するとかしかないと思います。

質問者が納得相場が形成されるほど残ってないというか もう個体次第のネオクラシックな車でしょ。

質問者が納得まず、要点についてですが ①オイル漏れがあれば可能です。 ②空っぽではありません ③十分にありえます。 下の方同様、車検証に保証期間が明記されているので今一度ご確認を。 それと、電話ではなく直接会って話された方がよいと思います。 車は引き取りに行った方が悔しくても無難だと思います。 ＜意見＞ ３か月でエンジンがカラカラ鳴っていた時点で、業者さんに通告していれば、問題はなかったと思われます。 そう言っていたから・・・というのもわかりますが、車初心者であれば仕方がなかったですね。 自分も車で業者さんとも...

質問者が納得アンダーコートはコールタールのような物ですから。 温めると溶けて余計にくっつきます。 前の回答に有りますよう冷やせば硬化して割れ易くなります。 厳寒時に作業するとか、大量のドライアイスで一気に冷やすのが一番でしょう。 後、ドライバーでは無く平タガネでの作業が楽で安全でしょう。

質問者が納得普通はトゥデイの５速MTに換装すると思いますよ。 下記サイトが参考になるのでは？ http://www.geocities.jp/mgo_factory/today-mt5.html http://blogs.yahoo.co.jp/houkouontibouzu/30324378.html ホンダのトゥデイ・ビート・アクティ辺りはミッション内部部品の流用が結構可能で色々なギヤ比があるので、昔はアクティの５速部品を流用してニコイチたりもしましたが最低でもミッションOHできる技術スキルは必要ですよ。 自分で換...

質問者が納得横Gなどによる車軸とボディのずれを防ぐための部品です。 横Gなどの力は大半をラテラルロッドで支えていますので、ないと微速での徐行でしか走行できません。無理に走行するとトレーリングアームやボディ・ダンパーやスプリングが変形・破損し大変危険です。