トゥデイ セルの解決方法

質問者が納得プラグかプラグコードの方・・・？ オーバーヒートということですが、水温は上がってますか？？ クーラントは少なめだからといって急に調子悪くなったりはしません＾＾ アフターファイヤーが出る・・・エンジンで燃えなかった燃料が排気管へそのまま排出されて、加熱しているマフラーに触れて火を上げているとか・・・？ そんなに重症ではないと思いますが、はやめにみてもらってもよいと思います

質問者が納得初めまして。私はエムトレを持ってますが、質問者さんと同じで何日か放ったらかしにしてるとエンジンのかかりが悪いです。暑さ寒さ関係無しにです。 原因が分かっているので修理はしていませんが、燃料系に不具合があるみたいです。どうも数日放置していると燃圧が下がるのか、いきなりクランキングするとエンジンがかかりません。始動のコツはイグニッションをオンにした状態で数秒放置すると一発でかかるようになります。イグニッションをオンにしてポンプの動作音を確認して音が止まったらクランキングです。 当方レースでトゥデイを使用して...

質問者が納得イグナイター 、メインキー、 メインリレー（助手席の左端に付いてる）この３点が壊れやすいですね・・・ 洗車？でイグナイターのご臨終・・・偶然かな？ メインリレーのような気がするけど・・・？ 又、ホンダ車の一部の、キーは キーホルダに一杯重たい物をぶら下げてたら、走行中いきなりエンストしまっせ～ 車種によっては、リコールですので無料で交換してくれます。。。。

質問者が納得ドライブ・シャフトのジョイントが減ってるか ホイール・ベアリングの摩耗。

質問者が納得キャブ車ですよね。アクセル全開で、又はアクセルをゆっくり上下しながら始動してみました？ それでもかからない時はどこかの不調かもしれませんね。 ちなみに、スターターはあまり長い時間回さないでくださいね。 ２０秒位回したら２～３分休んでから又回しましょう

質問者が納得素人判断にもこわいものがあります。トゥディということなんで長年乗ってる愛車と判断しますが、 愛着あるのであれば素直にディラーに見てもらったほうが早く無難ではないですか?長年乗ってると トータル的な原因でイカレルのが多いのではないですか?

質問者が納得お金が無くて、買い換えが難しいからこそ、お金を掛けて、ちゃんとディーラーで直した方が良いですよ。 と、言ってもかなり状態悪そうですけどね… この相談内容だけでは、半年毎の定期点検をちゃんと行っていたかが不明ですし、オーディオも漏電か接触不良かすら判断できません。車検も民間車検で通すだけだと、車は、ボロボロになってますよ～ 故障でレッカーしたら、いきなり５万くらい掛かりますよ～ 結果的に安い方法を考えましょうねp(^^)q

質問者が納得単なるバルブ切れでは？ まずそこから、原因を追って行けば良いと思います。