ビート 助手席の解決方法

質問者が納得そのままでは付かないでしょうが・・・・ 頑張ればいけるんじゃないでしょうか？？？ 問題はリクライニングのレバーですね。 車内内側にあることになるので狭いうえに手が入らないかと思われます。

質問者が納得PGMか燃料ポンプの作動音ではないかと・・・ しかし、音が切れる前にキーをＯＦＦにしているようなので断言はできません。 バッテリーが上がる寸前の車はこんな現象が起こるとかいう話も聞いたことはあります。 参考程度にしかならなくてすみません

質問者が納得本体裏のスピ－カ－のカプラがはまっていない。 ドアスピ－カ－が無い（中古車の場合、多いい） サ－キットテスタ－があれば、本体外して、スピ－カ－線にテスタ－棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。（テスタ－は導通にセット）

質問者が納得ビートの運転席シート 手持ちの物 ２回交換した経験あり、 内一個はコンパクトでしたが もう一個はしっかりしたシートでしたが なんとか収まりをつけました。。。とは言ってもたいした苦労もなく収めた感覚が個人的にはあるのですが、、、。 当方 埼玉は三郷市で 東京都葛飾区隣です、もし良かったら当方のビートのシート取り付け状態 アレンジ加工などなど視察にいらっしゃいますか？ 安いかどうかは知りませんけど レストアが得意な職人さんがいるお店も存じていますが・・・。

質問者が納得知ってる限りではありますが回答させていただきます。 現状、どう配線したのかが分かりませんが 純正ダッシュスピーカー自体は、大きな音でなる物ではなく、ツイーター程度の音しかなりません。 なので小さい音しか鳴りません。 片側が無音なのは、配線がショート、若しくはデッキが壊れているかと思います。 その場所に、ツイータの装着をした時は、配線はダッシュスピーカーに入る配線を使いましたか？？ それとも、ダッシュスピーカ内部に繋いでるとか？だと、純正スピーカ内部でコンデンサー等もありますので そういった兼ね合いで音が...