ビート ていの解決方法

質問者が納得オーディオへの常時電源は生きてますでしょうか。 ビートの純正オーディオはＡＣＣ電源で動作、常時電源はバックアップのみみたいですので常時電源が来てないと『動作はするがバックアップが効かない』ということになります。

質問者が納得２年位前に同じトラブルになりました。 そのときは純正メーターの在庫はあるとの事でしたが、積算計がゼロスタートになってしまう（車検証にこれまでの距離が記載される）のでオーバーホールしました。 修理の間はショップに代わりのメーターをつけてもらってしのぎました。 http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/

質問者が納得高いですがスピードメーターの新品はありましたよ。 確か、二万位になっていたかと オーバーホールなら、一万もしないでしょう。 背に腹は変えられないなら新品をどうぞ (^o^) 私なら普段乗っているのであれば、およそだいたいがわかるので、メーター外して乗っちゃいますが、違反になるので、自己責任にて(笑) 近くでショップがなくて、 オーバーホールなら、オークションくらいしかないかな？

質問者が納得PGMか燃料ポンプの作動音ではないかと・・・ しかし、音が切れる前にキーをＯＦＦにしているようなので断言はできません。 バッテリーが上がる寸前の車はこんな現象が起こるとかいう話も聞いたことはあります。 参考程度にしかならなくてすみません

質問者が納得私のビートは現在ワタナベのブラックの純正サイズ、F13.R14インチを履いています。タイヤはNEOVAですが十分カッコいいと思います。 余りインチアップの必要は無いと思いますが・・・ それとワタナベ検討されるならRACING SERVICE WATANABEのホームページ覗いてみてはいかがですか。 私はそこから買いましたが大変満足出来ました。

質問者が納得'92 Ver.Fに乗ってます。 乗り出してかれこれ8年になります。 自分もほぼ無改造、街乗りです。 ECUは2回壊れました。 これは事前にコンデンサ交換とかすれば、高くつきません。 オーバーヒートを経験しました。 エアコンつけるなら、エンジン回すなってことを知りませんでした。 これは、数万円かかりましたね。 タイミングベルトの交換。 これぐらいの年式なら、ビートに限らず必要かと思います。 自分の感想としては、年式相応に壊れるけど、 特別お金がかかったという気はしません。 足に使えるんじゃないで...

質問者が納得ビートオーナーです。 12万キロであればタイベル・ウォーターポンプの交換歴 デスビのO/H、交換歴 メーターは各部正常に作動するか？ エンジンのオイル上がり、オイル消費はどれくらいか オーディオが純正ならちゃんと音はでるか？ エンジンを回して、エンジン警告灯がつきっぱなしでないか（ECUが正常か） あとはサイドシルや下回りの錆ですね。 ちゃんと現地で実車を確認しできれば試乗をすると良いと思います。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/221878/car/341334/568055/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/221878/car/341334/568079/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/275697/car/169500/388363/note.aspx ＞追加で気をつけることはございませんか？ きちんとした工具 白い敷物の上でメータ...

質問者が納得何が聞きたいの？ 排気温警告ユニットの場所が本当にメーター内にあるかどうかって事？ なら、本当だよ。 サービスマニュアル確認してみたけど、ちゃんとそう書いてある。