ビート スイッチの解決方法

質問者が納得運転席側のスイッチと入れ替えてテスト、 たしか、センターコンソール部分にSWあったでしょ。 そのスイッチの不良の可能性大！ 右側は、別の問題でしょう。

質問者が納得サービスマニュアルのクーリングファン回路図をたどって行くと次のようになります。 バッテリー（＋） ↓ メインヒューズ（６０Ａ） ↓ ヒューズボックス（２０Ａ） ↓ ラジエターファンリレー ↓ サーモスイッチ ↓ ラジエターファンモーター ↓ ボディアース この順序で点検して、どこまで電気が来ているか（どこで止まっているか）を特定すると良いでしょう。

質問者が納得全く同じ症状が知り合いのビートでありました。 原因を探っていったら、サーモスタットのバルブの固着によるオーバーヒートという結果に辿り着きました。 ビートのサーモスタットの位置は、触媒の丁度真上になります。作業する時（ご自身でされる場合）は、エンジンや触媒が充分に冷えてから作業をして下さい（火傷します）。 あと場所が場所なだけ（触媒が外せれば楽ですが）に、結構苦労します。 オーバーヒート＆作業経験者からのアドバイスです。ご参考下さい。

質問者が納得オーディオへの常時電源は生きてますでしょうか。 ビートの純正オーディオはＡＣＣ電源で動作、常時電源はバックアップのみみたいですので常時電源が来てないと『動作はするがバックアップが効かない』ということになります。