ビート PP1の解決方法

質問者が納得PGMか燃料ポンプの作動音ではないかと・・・ しかし、音が切れる前にキーをＯＦＦにしているようなので断言はできません。 バッテリーが上がる寸前の車はこんな現象が起こるとかいう話も聞いたことはあります。 参考程度にしかならなくてすみません

質問者が納得メーターを車体から取り外して分解してみると分かるんですけど、 メーター内のネジは確実にサビてます。 困った事にこのネジでアースをとってるので、錆びてる＝アース不良 が考えられます。 まぁ、ネジに限らず金属部分はほとんど錆びてると思って間違いありません。 もう一つ、メーターにもコンデンサが使われていますから、コンデンサの 経年劣化も考えられます。 メーターの交換、もしくはOHを考えてみては？ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/m-8.htm

質問者が納得パーツリストや整備マニュアルはホンダのディーラーで売ってます。 取り寄せになるでしょうけど。 但し、生産を終了したモデルとなると卸にも在庫がないかもそれません。 最寄のディーラーまたはホンダパーツの販売会社に問い合わせてみるしかないと思います。

質問者が納得本体裏のスピ－カ－のカプラがはまっていない。 ドアスピ－カ－が無い（中古車の場合、多いい） サ－キットテスタ－があれば、本体外して、スピ－カ－線にテスタ－棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。（テスタ－は導通にセット）

質問者が納得はじめまして。 現実かどうかは人により違いますが現状やる気になれば 出来る物としてE07Zへのエンジン載せかえです。 お金は掛かりますが一番手っ取り早いです。 ただ、ビートの持ち味は無くなります。 後は現在のエンジンでスポーツromを入れてエンジンを チューニングしトゥディのミッションを使う方法です。