プレリュード BB4の解決方法

質問者が納得出すつもりはなさそうです。 第一 その心臓はH22Aですね FRMスリーブレス、クローズドデッキですから レーシングスペックです BB6ではオープンデッキの鉄シリンダーにコストダウンされてます もしオイル消費に問題が無ければ末永く使うのが正解です このエンジン（ブロック）に掛けたコストは相当ですよ

質問者が納得走れば充分冷えるということは、エアコンそのものは正常だと思われます。 問題はアイドリングや渋滞時に効かない、ということですよね。 であれば、停車時のみコンデンサが冷却できていないのだと思われます。 原因として考えられるのは、 ①コンデンサファンが作動していない ②コンデンサへ熱風が流れ込んでいる＝熱風止め板、シール材が取れてしまった といったところです。 停車時にエアコンを作動させ、コンデンサファンが勢いよく回っているか？ ラジエータグリル、エンジンルームを覗いて、コンデンサ、ラジエータ周辺に明ら...

質問者が納得僕もホンダです NSXでフェラーリを捲ったホンダはどこへいったのか MP4/6の鮮やかなマルボロカラーと官能的なホンダミュージックで黄金時代を作ったホンダはどこへいったのか 次のNSXも見えないままS2000も生産終了、挙げ句の果てにF1撤退でかつてのホンダのイメージは崩れ去りました CRZも妥協の産物みたいなコンセプトです もうミニバンメーカーですね でもHSV010GTの音を聴いてホンダはまだ完全に死んでないことを確認しました

質問者が納得こんばんわ。レザースプレー（３００円ぐらい）を使えばそれなりに、目立たなくなります。。。 参考までに。。