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質問者が納得左前サスペンションの ロア・アームの曲がり。 ナックル・アームの曲がり。 ハブ・ベアリングの飛び出し。 タイロッドの伸び。 あと、ドイブシャフトの曲がり。 タイヤとアルミ・ホイールの損傷。 フロント・アイメント調整。 で、アバウト20万円。 見れば、元通りになるでしょう。 悪く無い部分は、金額がマイナスに成ります。 (補足回答) 音が出てて、走るのは、もっと他の所が壊れる恐れがあるので、 走れても走らない方が無難。 レッカーで運ぶか、 壊れても良いならゆっくり走れば良い。
5392日前view26
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質問者が納得サイズ的にはアルトも合うと思いますが、問題はオフセットですね、 一度スズキのデーーで確認されたらどうですか? ワゴンR等も対象になると思いますが。 ダイハツは直ぐにエンジンの音が大きくなるのでスズキを進めますが、 好みも問題も有るので、、、、
5398日前view18
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質問者が納得コンプレッサ-に繋がる高圧、低圧のパイプのフンジ形状が違います。 残念ですが無理です。 コンプレッサ-ってなかなか壊れませんが、どのような状態でしょう??
5406日前view15
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質問者が納得補助金は新車購入のみですが 減税は中古車購入にも適用されたと思いますです…。 乗換え前のクルマが初度登録から13年以上でしたら 問答無用で新車購入→補助金25万円適用。 そうでなくても補助金は10万円出ますので そのへんを考慮に入れたらよろしいかと。 未使用車は中古車扱いですのでそれ買うくらいなら新車。 今後のメンテを考えるとディーー購入がいいのではと思います。 あと、補助金は3月までだったのが半年延長? 減税はあと2年ありますのであせらず検討くださいね。 エコカー補助金制度 http://ww...
5411日前view19
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質問者が納得ひとによって感覚が違うから、自分がいいと思うならやればいいと思うけど。 ホーンはカー用品店行けば視聴できるから、実際聴いて判断して。
5443日前view14
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質問者が納得うーん・・たぶん特に名のあるものでもなく車をモチーフに大量生産されたものだと思いますよ。 私も車のZIPPOはチェックしてた時期がありますが、リミテッドモデルでナンバーが入っているとか・・ロゴや車が立体的にデザインされてるなどデザイン性が高いとかじゃなければ興味が薄いです。 写真を見るとコレクションモデルとは言いがたい感じです。
5450日前view8
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質問者が納得同じ型であれば ハーネスからケーブル いったん車とつながって コントロー(スイッチ)に行くと思いますが 確認方法としては 今のミーを外す ハーネスがきてるかどうか? インパネを外す スイッチ用のハーネスがきてるか?ですね きてればポン付けですね きてないと配線図を手に入れて自分でギボシとかで分岐したりするのかな
5462日前view10
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質問者が納得メーカーとの契約解除をしているのが間違いないのならホンダの看板を あげていることは違法になりますがメーカーも全国、全ての違法看板を チェックして告訴することはしていません。 一応、そういうところには口頭では注意していますが無視をされて なかなか聞き入れてもらえないのが現状です。 実害があったり目に余るものがあればメーカーが弁護士をいれて書面で 対応していますが裁判までして争うになるまで案件は、あまりありません。 貴方が何か実害があればメーカーの、お客様相談センターに連絡すれば 具体的に対処し...
5491日前view17
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質問者が納得基本的にはできますが、同年式で電動ミーの設定車種があればその物と交換、ポン付けで配線加工のみで大丈夫です。 設定が全く無い場合、ドアミーを改造、加工することにより可能になります。しかしリスクが大きく、手間もかかるのでこの方法はやめられたほうがいいですよ。
5498日前view30
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質問者が納得ボンネットが違います。そのままでは付きません。 バンパー、ボンネットも交換が必要です。(もしかしたらフェンダーも)
5506日前view7

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