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"ホイール"6 件の検索結果
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質問者が納得個人的には最初に買うクルマなら止めといた方が良いです。そのクルマの前オーナーはクルマのイロハを知らないけど格好良くまとめたいな-と思って色々弄ってます。エアクリはむき出しで街乗りだとエンジン熱を吸ってパワーダウンする仕様だし、アーシングも下手くそな上に配線が赤色で、少し電気を知ってる人なら絶対に選択しない色です(爆 また弄ったクルマは弄った箇所の耐久性が悪いんですよ。そしてそれの修理にかなりの手間が掛かります。 それでも買うなら引き留める理由はありません。売ってる以上、売ってる人は買うかも知れないと出して...
4589日前view35
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質問者が納得ホンダ純正の皿の着いたナットならどの鉄チンでもハブ径さえ小さくなければ、キャップごと取り付けできます。 ちなみにロゴの鉄チンは5J+35ですので、ノーマル車高でははみ出るかもしれません。
5101日前view22
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質問者が納得たぶん無理です。FD2はご存知のようにブレンボ製の大型キャリパーが付いており、標準の18インチホイールでさえクリアランスはギリギリです。ディーラーか知り合いに借りるなどして実車確認してから購入するのが良いと思います。 乗り心地を改善するなら純正オプションで出ているModuloの前後5段階調整式スポーツサス(ノーマルの「サーキットベスト」に対して「ストリートベスト」にセッティングされています。)を入れるか、同じタイヤサイズでサイドウォールの柔らかいタイヤに交換することをお勧めします。タイプRの乗り心地の悪さ...
5400日前view256
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質問者が納得サイズ的にはアルトも合うと思いますが、問題はオフセットですね、 一度スズキのデーラーで確認されたらどうですか? ワゴンR等も対象になると思いますが。 ダイハツは直ぐにエンジンの音が大きくなるのでスズキを進めますが、 好みも問題も有るので、、、、
5430日前view18
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質問者が納得辞めた方がいいね。 純正ホイールはハブ穴が違うからね。ニッサンは60mmくらいで ホンダは54mmくらいのはずだから、ハブ穴に嵌らないはずだし 先記の仰るとおり「球面ナット」仕様だから、厳密に言えば シッカリと密着しないワケ。ナットもホンダ用を使えば良いと思うだろうが ニッサンは1.25ピッチのネジ山ナットで、ホンダは1.5ピッチなのね。 たいていは逆の使い方!ニッサンのは、ハブ穴が大きいからトヨタ、ホンダ スズキとオールOK!しかも13inで5J(旧マーチ用)だからチョイ太い
5465日前view21
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質問者が納得ひとによって感覚が違うから、自分がいいと思うならやればいいと思うけど。 ホーンはカー用品店行けば視聴できるから、実際聴いて判断して。
5475日前view14
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