ロゴ 走行の解決方法
Q&A
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"走行"15 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得個人的には最初に買うクルマなら止めといた方が良いです。そのクルマの前オーナーはクルマのイロハを知らないけど格好良くまとめたいな-と思って色々弄ってます。エアクリはむき出しで街乗りだとエンジン熱を吸ってパワーダウンする仕様だし、アーシングも下手くそな上に配線が赤色で、少し電気を知ってる人なら絶対に選択しない色です（爆 また弄ったクルマは弄った箇所の耐久性が悪いんですよ。そしてそれの修理にかなりの手間が掛かります。
それでも買うなら引き留める理由はありません。売ってる以上、売ってる人は買うかも知れないと出して...
4631日前view35
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質問者が納得フロントとリアが違うかもしれませんが、たぶんフロントがディスクブレーキ、リアがドラムブレーキじゃないかと思います。
ディスクの場合は、パッドには金具が付いていて、ヤバイ減り具合になった時にその金具がブレーキディスクに接触し、キーという音を出します。
その音を気にせず乗っていた場合…
ブレーキとしての機能を果たせなくなり、ドーン。
命にかかわるので、まだ乗るのならプロの目で確かめてもらい、必要最低限でも交換するべきでしょう。
4655日前view85
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質問者が納得オルタネーターもある距離がきたら調子悪くなりますからね。
私も一度は交換しています。
リビルト品でしたら、工賃込みならそのくらいの値段は妥当だと思いますよ。
私は貧乏人なので、4万円で直るのなら修理して乗り続けますね。
4万円で直るのに、新車200万円も払って乗り換えないです。
修理に200万円かかると言われれば乗り換えも考えますね。
ただ、それは個人それぞれの価値観ですからね～。
4680日前view62
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質問者が納得オルタネーターのベアリング辺りですかね。
うちの車がそうです。
エンジンが温まったてくると音はしなくなります。
また、春を過ぎるとウソのようにしなくなりますね。
4686日前view169
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質問者が納得車検２年付きで、支払い総額が１５万であれば、
お買い得だと思います。
結構年数の経っている車ですが、次の車検までの２年間、
取りあえず乗れる車が欲しい。
と言うのであれば、応募してみる価値はありますね。
4692日前view28
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質問者が納得情報がかなり断片的で分かり難いところもあるのですが，ホンダで，オープンで丸いテールランプで，デュアルマフラーということになると，この条件に一致するのは，多分1964年にデビューしたホンダS600か，もしくはかなり確率は低いですがその前身のS500ではないでしょうか。
エンブレムも，フロントのホンダマークとサイドのホンダのロゴのエンブレムだけで，リアなどに車種を示すものもありません。
オープンカーのハードタイプ?という説明は，ちょっと判りづらいですが，こちらで勝手に判断するとホンダS600にハードトップを装着...
4991日前view9
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質問者が納得長く乗って愛着のある車なら車検とって大事にするのもいいですし
別の車に興味があるのなら買い換えてもいいでしょうし
そのへんは質問者さんにしか分からないのでご自分で判断してください
車検とるなら
タイミングベルト交換と一緒にウオーターポンプ、クランクシール、カムシールの交換をお奨めします
それとオルタネーターの交換をお奨めします
オルタネーターの交換は中古、リビルト、新品どれにするかは
今後どのくらい乗るかにもよるので整備工場で相談したほうがいいと思います
5037日前view27
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質問者が納得状況からするとガラスにガタがあると考えられますよね？
全閉ででにくいのはわかりますが、全開でも出にくいというのが微妙なところなんですが・・・・
考えられるのは・・・
・レギュレータとガラスを止めているボルトが緩んでいる
・下部サッシュレールを止めているボルトが緩んでいる
・レギュレータモータのギアが一部破損している
でしょうか。たぶんボルトの緩みじゃないかと思います。
内張りとホールシールをはがし、内部をみながらガラスを上げ下げしたり、前後左右に揺すってみると、どこから音が出ているかわかると思います。
5317日前view22
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質問者が納得もうちょっとあってもよかったかもしれませんね。
交渉はちゃんとしましたか？
すれば結構いくもんですよ。
ガリバーってのが癖でしたね・・・。
他ならもう少しいきましたよ。
５万はなくても！しかも今の時期新社会人で車が売れる時期ですし！軽なんて値引きするどころか値段上がってますよ！
中古車はこの時期。
5363日前view10
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