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"ホンダ"2 件の検索結果
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質問者が納得わはははは。 私はXS400スペシャルで、始動はセル禁止でした。 卒検でクラッチ握って思い切りキックしたら、空振りして転倒寸前まで行きました。 何とか合格しましたけど。(汗) そのまえがRD350、次が東京タワーのインパルスとFZ400N、それからGS400E(GK54A)で今はNC31とNC42を使っているようです。 大型(試験場)はホライゾンとGSX750E4(モスラの幼虫)でした。今は試験場も近所の学校もCB750ですね。学校の方には一台、背の低い女性用にゼフアー750があります。 四輪は三速コラム...
5015日前view21
全般
 
質問者が納得プレリュードの4WS(電子制御タイプ)にのってましたが、未装備車と比べたとき、小回り 高速安定性は、良かったです。 殆ど、違和感なく走行できていました。 現在は、電子制御のスタビリティコントロールが、進化しましたので、必要性が少なくなったと感じます。 今は、レジェンドやランエボの用に4輪の駆動力配分によって、走安定がとれるようになったので、メリットがなくなったようですね。 ちなみに プレリュードは、ATTSという物もでましたが、1代限りでした、技術はレジェンドに生かされていますが。
6893日前view27
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