カペラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"時期"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得記憶違いではありません。 サニークーペベースの試作車があり、二代目シルビアにロータリーエンジンを搭載して販売予定でした。 販売直前まで開発は進んだようですが、オイルショックにより計画は中止、シルビアはレシプロエンジンで発売されました。 ドイツから基本特許は買っていたと思いますし、マツダから技術供与も受けた上での開発だったと記憶しています。
5450日前view26
全般
 
質問者が納得10年近く乗っていてプラグケーブルの交換で驚いておられるという事は余程故障知らずの車なんでしょうね。僕が以前所有していたマツダ車も確か8万キロ程でプラグコードを交換しました。同じ様に1気筒が死んだ状態でしたね。他にはパワーウィンドウのワイヤーもその時期に寿命が来て交換しました。ちなみに最近のトヨタ車はそんなに良い部品は使っていないので他社の車以上に何も交換せずに長く乗る事なんて出来ないと思いますよ。消耗部品は交換するのが当たり前と考えるべきでしょう。手を入れてやればそれこそどのメーカーの車でも長く乗る事が出...
6347日前view26
全般
 
質問者が納得アテンザの前に、初代デミオがヒットしたのも、復活の一つの要因ではないかと。
6519日前view18
  1. 1

この製品について質問する