カペラ
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"音"5 件の検索結果
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質問者が納得【補足のご質問に】 ●トルクコンバータの型式について 現在のトルコンは「3要素1段2相形」という型式です。 3要素 = ポンプ(インペラ)+タービン・ライナ+ステータの3部品から構成 1段 = タービン・ライナの数。この数が増えると,多段のトルク増幅をおこなう 2相 = 機能として「トルク増幅(トルクコンバータ)」と「流体継手」の2つ ●羽根を止めるか? 現在のトルコンで,内部の羽根要素(ポンプ(インペラ)+タービン・ライナ+ステータ)は,外部からの制御でいずれも止めることができません。タービン・ラ...
4728日前view117
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質問者が納得ベンツは、エアコンのコンプレッサーとフューエルポンプのは比較的大きく聞こえます。そのどちらかだと思うのですが。
5296日前view24
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質問者が納得ソニーのデッキの欠陥です。基板上のチューナパックをASSY交換すれば直りますが、数年前にソニーはカーオーディオ業界から撤退してますんで、修理不可と思います。症状が進行すれば、AMも聞けなくなります。
5542日前view74
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質問者が納得PWSは、 ・適切なメンテナンスが要求され、怠ると作動不良を起こしやすい。 -->故障が多いと言われる。 ・ターボに比べ効果が低い。 -->商品価値が低いと思われる。 辺りが問題のようです。 特にメンテナンスフリーに慣れた日本人には、日本車の割には故障が多いと不評だったのでしょう。 ミラーサイクルの弱点は、パワー不足です。 高膨張比なので、見かけの排気量より実際圧縮する混合気の量が少なく、排気量(シリンダー容積)の割にはパワー不足になります。 たとえばエンジンの排気量は2.3Lでも、1.6L程度のパワ...
5862日前view124
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質問者が納得調整しても再発するようでしたら、そのベルトで廻している機器(オルタ、ポンプ等)のベアリングがそろそろ寿命で重くなっているんじゃないでしょうか 固着してしまえば一発でベルト切れですので注意してください タイミングベルトとの因果関係は無いと見ていいです ここで言っているベルトとは俗にファンベルトと呼ばれている物です
7086日前view33
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