Q&A
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質問者が納得ちなみに、基盤の色は両方とも同じ基盤の色でしょうか…？
同じ色の物であれば、下記方法のどちらかだと思います
（私の時は以前所有していたHA24S初期物で、多分1のやり方だった気がします。）
※注意 登録作業は以下の手順に従い、作業は60秒以内に終わらせる事。
方法1.
① 車両を初期状態にする。
・ イグニッションSWからキーを抜いた状態にする。
・ 全てのドアを閉める。
・ 運転席ドアロックノブをアンロック状態にする。
② 運転席ドアを開ける。
③ イグニッションSWにキーを挿入し、イグニッションを...
2953日前view4
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質問者が納得キャロルって、可愛いですよね～。ボクも欲しいです。
予算に余裕があるのなら、旧車に最近の車両のエンジンやミッション、足回りを移植する事は可能です。エアコンやパワステも付いちゃいます。
でも旧車で怖いのは、外装なんですね。
外装パーツは、なかなか手に入りにくいです。ウインカーの球を替えようと、レンズのネジを回したらレンズが割れちゃったとか、ルームミラーを調整したら砕けちゃったとか、、、。
触ると壊れてしまいそうな部品がいっぱいです。
ですので希少な旧車に永く乗ろうと思うと、部品取り車が必要になってく...
4091日前view71
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質問者が納得スズキの車は水温が正常値をはずれる（高過ぎ）だとエアコンが停止します。
だから冷却系が異常であればエアコンが作動しなかったり停止したりします。
とりあえず冷却系の修理が出来てからようすを見ましょう。
4184日前view117
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質問者が納得配線に間違いはないですか？
添付した配線図の8.9.10がプラス配線ですが、三本ともプラスがかかってますか。
4226日前view125
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質問者が納得ダイハツ ミライースはシフトレバーがインパネ（エアコンスイッチ周辺）に付いています。
マツダ キャロルはシフトレバーがフロア（運転席と助手席の間の足元）に付いています。
運転席側から降車することが出来ない場合は、インパネ車の方が乗り降りは楽チンです。
助手席側から簡単に降りることができます。
OEMというのをご存知ですか？
ダイハツ ミライースはトヨタ ピクシスエポック
マツダ キャロルはスズキ アルト
名前と販売店（エンブレム）が違うだけの兄弟車です。
ダイハツはトヨタにイースを提供し、マツダはスズ...
4497日前view104
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質問者が納得ＡＺワゴンは暫く現行のまま販売されます。
ただし、9月中、遅くとも10月初旬にはＮＥＷワゴンＲのＯＥＭモデルが発表されますが、これはＡＺワゴンのＮＥＷモデルとしてではなく、「マツダ フレア」と命名されての発売です。フレアワゴンの姉妹車としての位置付けですね。
ＡＺワゴンは在庫が無くなり次第、消滅する予定です。
ワゴンＲのエコ技術は、全て「フレア」にも採用される模様です。
4499日前view97
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質問者が納得＞マツダのキャロル(AC6P)に移植
推定の回答になりますが
AC6Pは３ＡＴのみのミッションです
４ＡＴは横幅が長くなるので
現物合わせになる場合があります
4641日前view108
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質問者が納得えらく堅実なチョイスですね。えらいと思います。
個人的に手が届くなら②が良いかな。新車はボディカラーとメーカーオプションが選べます。①と③は現物販売なのでそれらはチョイス出来ません。特に女性であればカラーは重要かと。
③は試乗車では無くって試乗車として役目が終って代車とか営業者に使われてたでしょう。1年で2万キロは試乗車としてはあり得ません。
あとこの手のクルマは殆ど利幅がないので値引は期待できませんが、そもそも価格の安いクルマなのでオマケを沢山貰いましょう。そしてこの手のクルマはとてもよく走り、燃費...
4655日前view77
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質問者が納得＞マツダの「キャロル」の燃費
使用状況、駆動方式（４ＷＤ）変わりますが
１２～１６ｋｍは伸びます
３速オートマなので、良く走ります
しかし、高速時エンジン音がニギヤカ
タイミングベルトの１０年、１０万ｋｍごとの交換が必要
オルタネーターのベルトが弱く、良く鳴く
走行距離の多い車はエンジンマウントが破損大
＞エンジンマウント破損したら、命取りでお終いでしょうか
エンジンの上下振動が多くなるだけですが（アイドリング時）
エンジンが揺れると
配線・マフラー・パイプ・エアコンホースなどが上下振...
4658日前view88
