キャロル ところの解決方法

質問者が納得凄い音がした所ですぐに停止はしなかったの？ 多分、歩道の縁石等に当たったのではと、、 すぐに、その場で確認してれば、何に当たったのか判ったのにね、、 あと、ディーラーに行けば見てもらえますが ６ヶ月点検は有料 買った時の条件等、それ次第って面もありますがね、、 ディーラーに行きましょう ==================================== メンテパックには入っているとの事、了解 つまり、半年毎に来てくれるお客です 先の事もありますから、大事の客 此処を見て欲しいんだけどって行って言えば...

質問者が納得某メーカーエンジニアです。 通常、まったくの空からLLCを入れると90～95%くらいまでしか入りません。 残りの5～10%はエンジン内に空気が残っています。 きちんとエア抜きをしないと、エンジンをかけて温度が上がると空気が膨張してリザーバータンクからLLCがオーバーフローします。 完全暖気をして空気がラジエター上部に集まり、エンジン停止して冷えると今度は収縮してリザーバーからLLCを吸い込みます。 よってnasa_cb_redさんの車の状況は通常です。 何度か完全暖気・冷却を繰り返すとエア抜き完了です。...

質問者が納得詳しい場所は覚えていませんが、マツダＲ＆Ｄセンター横浜 においていませんかね ルマンのレプリカは置いてあったと思うので

質問者が納得現行のキャロルGS（４AT）に乗ってますがとても良い車ですよ！ 一度お母様と一緒に試乗しに行ってみてはいかがでしょうか？ ちなみにミッションは、４ATとCVTがありますが、両方乗りましたが、４ATの方がきびきび走ります。

質問者が納得純正品はディーラーオプションになります。 ＡＢ，ＹＨで販売している市販（社外）も取り付けできます。 ２０１１年において市販品が優れている事は有りません。 ＞「clarionのDMB165という、MDやCDを聴けるものを付けています」 ＜外して取り付けすると２０万円以上(取り付け費含む）になります。（音楽が聴けて、ナビが見られるナビ） ５年前の車に「今あるCDなどのプレイヤーのところに取り付け」で純正並みに綺麗に取り付けする価値が有りますか。 次の車購入資金に当てた方が良い様に思います。 結論 ポータブ...

質問者が納得仕事でトラックに着けています。エアコンの噴出し口はどうしても構造が弱いので、長年使ってるとどこかがぐら付いたり 衝撃に弱いというのは有りますね。仕事で工事現場に入った時、穴にタイヤが入った時のバウンドの衝撃で おっこちた事が有ります。あとは噴出し口のルーバーが馬鹿になりました。 しかし、カーナビは結構熱を発するので、エアコンの風で冷却出来ると言うメリットも有りますよ。 熱を冷却すれば、長い目で見れば寿命に影響与えますし。 どこか別の場所につけるにしても、後着けのナビはフロントの窓に出ないようにして下さい。...

質問者が納得＞マツダ・キャロル（AA6PA）のフォグランプ 取り付け位置や大きさの違いがあるようなんですが、 かなり古いので、部品があるか、どうかになりますね メーカーからの種類は ボデー色だけの、何も無いグリル 上、スモールだけのグリル 中、オプションの３５Ｗ球のグリル 下、キャロルターボのグリルの４タイプ あとは社外品で出ていたはずです

質問者が納得エンジン暖気してギアをＮにして測定しました？漏れはありませんか？ ＡＴはシビアですので専門家に診断をお勧めします。

質問者が納得自動車メーカー勤務の開発エンジニアです。差別とかではなく、女性ユーザーにもここまで論理的に物事を考えられる人がいるのかと感心しています。私の助手に欲しいくらいです（笑）。 本題に入りますが、以前乗っていた車のラジオアンテナは長いロッドアンテナでしたか？それとも窓ガラスに細い線が印刷された、いわゆるプリントアンテナでしたか？ちなみに今のキャロルは？ 私の想像（推理）だと、以前の車はロッドアンテナしかもモーターアンテナで、今のキャロルはプリントアンテナまたは１０ｃｍくらいのマイクロアンテナではないでしょうか...