キャロル 走行中の解決方法

質問者が納得某メーカーエンジニアです。 通常、まったくの空からLLCを入れると90～95%くらいまでしか入りません。 残りの5～10%はエンジン内に空気が残っています。 きちんとエア抜きをしないと、エンジンをかけて温度が上がると空気が膨張してリザーバータンクからLLCがオーバーフローします。 完全暖気をして空気がラジエター上部に集まり、エンジン停止して冷えると今度は収縮してリザーバーからLLCを吸い込みます。 よってnasa_cb_redさんの車の状況は通常です。 何度か完全暖気・冷却を繰り返すとエア抜き完了です。...