コスモ 車の解決方法

質問者が納得いなかのくるまやです。 型式ＪＣ３ＳＥあたりでしょうか。 ほとんど業者オークションでも見かけることはないですね・・・。 ざっと相場を見てみましたが、なかなか現実は厳しいです。 わざわざ会場まで搬送して、出品料・成約料払ってさらに 一定の利を得るためには、よほど安く取らないと無理っぽいです。 ってな感じで買取屋なんかは、まず食指を動かさないでしょう。 （そこを厚かましく０円で・・・なんて言うのがＧ社あたりかな 笑） マニアが飛びついてくれるのを期待して「やほお」に出品！！ それしか道はないんじゃない...

質問者が納得＞「マツダ」のロータリーエンジン車の生産が中止されるニュースをどう思いましたか？ 来る時が来たな、ですね。 ＞「レシプロエンジン」と比較すると、クランク機構はないから、エネルギーロスは少ないし、小型で、軽く、静かだし、良いと思っていたのに、何故『燃費』のハードルを越えられなかったのでしょうか？ ＞根本的に無理があったのでしょうか？ ＲＥの進歩が亀より遅いのに比べ、レシプロは進化しましたしね。 ヴァンケル型ＲＥが構造上燃費向上が難しい事もある事はあると思います。（かと言ってヴァンケル型以外の新たなＲＥという...

質問者が納得おお！ここにいたのか？元気そうでよかった。 なになに エジソン。発明王だよ。 ロリータエジソンなんていたの？ そのロリータエジソンが、マスプロエジソンには勝てなかったってか。 そうだねえ、マスのプロは、はやいからねえ。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・じゃね（笑）

質問者が納得ジャガーCタイプ、Eタイプ、XJ13 ルノー・アルピーヌ A110 ラバーバンパーのMGB マーコス・ミニ 初代ロータス エリート

質問者が納得一旦ロータリーエンジンの製産は中止されますが、マツダは新たなロータリーエンジンの開発を完全に断念した訳ではありません。開発の成果と、社会的経済的な背景とのタイミングが合えば、新しいRX-7が世に出ないとも限りませんよ。NSXだってHVの4WDになって出て来るとか来ないとか…。マツダにも頑張ってもらわないと。

質問者が納得ガソリン漏れではありません。 20Bのロータリーなので、燃費が悪いだけです。654×3ccの3ローターです。 エンジンオーバーホールしてないなら、燃費は余計悪いですね。

質問者が納得マスタングのほうが故障多いでしょ。レストアしてなくてオーバーホールだけならね。

質問者が納得初代ロードスター1.6L FD スカイアクティブ搭載のデミオ マツダ787B(ル・マン優勝車） ですね。 ビアンテに乗ってますが、マツダ車よいですね。 いろいろ言う人もいますが、車は乗って初めて分かる事も たくさんあります。

質問者が納得私は 去年 5万km 20B手放しました 今 買った車と入れ替えでイギリスで走ってると 思います コスモは 見て触って楽しむ美術品ですよ 432Zと一緒で自己満足です 一ヶ月かけて部品探して整備して 月一回全快走行する で また 整備する 改造するなら13Bです 20Bは ノーマルでもエンジン調律むずいですよ 私は ポート研磨しちゃつたから まあ だだっ子でした 部品探しは 呑気が 基本ですね