サバンナ 走行の解決方法

質問者が納得７０スープラの１Ｊが耐久性は最強ですね。 ロータリーは弱いです。ヘタなショップがセッティング中に壊すくらいですから・・・ 古いロータリーはよほど好きじゃなければお勧めできません。 リトラがお好きなら１８０ＳＸなんてどうでしょう？ １６１アリストからの乗換えだとトルクが細く、かなり遅いと感じるかもしれませんが 車体が軽いのでサーキット等で結構遊べますよ。 まぁ私なら７０スープラですね

質問者が納得RX7はロータリーエンジンです。 それはわかりますね？ ロータリーエンジンというのは、非常に扱いが難しいのです。 まず、チョイ乗りが出来ない。 エンジンをかけて少し乗って、すぐにエンジンを切る。 こういった使用はシビア・コンディションといって普通のエンジンでも良くない使い方ですが、ロータリーの場合はそれが特に深刻なダメージを与え易いのです。 また、メンテナンスの面でも不安があります。 ロータリーエンジンは現在世界でただ一社、マツダのみが製造・販売していますが、現行モデルでそれを搭載しているのはRX8のみ。 ...

質問者が納得昔、乗っていたとき、高速のみで７ｋｍ／ｌ程度が最高でした。 まず、これ以上は難しいと思います。