スクラム 後部座席の解決方法

質問者が納得スクラムワゴン、一度お借りして乗った事がありますが外見や装備から商用車のイメージは薄くカッコイイ小さなミニバンといった印象でした。AZ-Wagonとは比較にならない後席と荷室の広さが魅力的ですね。前方の視認性も優れています。ただし内装の豪華さやオーディオの質感はAZ-Wagonのほうがやや上質ですが、車内の広さや積載量はスクラムが遥かに優れています。 スクラムワゴンの中でオススメするグレードはPZターボもしくはPZターボスペシャルパッケージです。馬力も有り何と言っても見た目がオシャレです。アルミホイールや...

質問者が納得あれ！？・・・・・各メーカー商用データに同じになるのではないでしょうか？ だってボディとリアゲートの寸法は共通ですよね。。。 よって商用・乗用で寸法が変わるってことありえないと思うのですが・・・・・ 運転席とセカンドシート兼荷室の境目も 商用・乗用ともに共通であり 運転席シートも特にたとえば一般的に５センチぐらいは肉厚なシートだ・・・なんてこともないでしょう。。。 よってこちらも商用・乗用共通データと考えてよろしいのでは？？？ もしも内張りクロスやシート材質で寸法が変わっても２センチ前後ではないでしょう...