Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得スズキのエブリー とマツダのスクラム とは、3AT仕様車両車のバンタイプですと、
車輌型式もエンジン型式も略同じで、
車輌型式 はEBD-DG64V です。
エンジン型式はK6A です。
エンジン乗せ換え時の注意点は、ターボ付きとノンターボを間違わないように！〔エンジン型式は両方ともK6Aです〕
バンとワゴンを間違えない様に！〔エンジン型式は両方ともK6Aですが微妙に配管、配線が違います〕
〔追記〕
他人を誹謗する前に良く調べましよう。
それと、質問者は、マツダのスクラム 【ちなみに EBD-DG64V...
4806日前view125
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質問者が納得問題ないです。ハミ出してはダメですけどね。
軽貨物は当方の地域では貨物用のタイヤでなくても陸運局で普通に車検はパスしますよ。
補足
１つ↑の回答が知ったかぶり。もう１つ↑の回答が正解。
貨物車にたいしては最大積載量の面から貨物用タイヤになっている訳でラジアルタイヤでも最大積載量に持ちこたえるタイヤならばＯＫと言う解釈で車検をパスするのだけれど実際にはそこまで検査員もみていないので貨物用タイヤでも軽貨物に限りパスできる。実際公道でも捕まることは無い。ただハミタイはダメ。普通貨物になるとよほど太いタイヤでない限...
4817日前view78
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質問者が納得よっ！兄弟車^^ てな訳で…
１０年式のＤＦ５１Ｖに乗ってます。
ＤＭって言うと、４ＷＤですよね？
基本的には２ＷＤ（ＤＥ５１V）よりも下がらないと思って下さい。
（フロントのドラシャがネックみたいです）
ですから、あまり期待はしないで下さい。
取り敢えず、ＤＭ（マツダ）＝ＤＦ（スズキ）って事で検索掛けたら
↓２点が引っ掛かりました^^
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w65928769
http://shop.autolet.jp/Item...
4817日前view111
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質問者が納得基本軽ターボは燃費良くないですよ？
軽だから燃費がいいと思っている方もいらっしゃいますがそれは間違いです。
タントなどでもさほど燃費は変わらないでしょう。
軽は維持費（税金・重量税など）が安いのでそこがメリットです。
1500CCの車は税金重量税など考えるとざくっと2年間で7～8万くらいの差がでます。
それを考えるとその分のガソリン代でもとを取るのは非常に難しいのでは？
年間2・3万キロ走るなら燃費重視です。
4827日前view76
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質問者が納得赤外線式ならドアロックヒューズを外して、３０秒ぐらい待って、再度取り付けてリモコンをルームミラーの受信部にむけてボタンを押せば登録できます！
ストップ＆テールのヒューズで同じようにやってみてください！
その前にリモコンはボタンが丸い灰色のタイプではないですか？
ボタンが丸いタイプは電波式なので使えないです！
スズキのマークの部分を押すのが赤外線式です！
ちなみに赤外線式のだとして、リモコンの電池を新品に交換してみて再度登録してみてください！
電池交換する時に、電池を外すと三本にわかれた電極があるので、手前に...
4840日前view170
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質問者が納得＞マツダ スクラムワゴン
年式、グレード、駆動方式により
タイヤのサイズが異なりますが
純正タイヤサイズは2種類かも
155/70R13 75S
165/60R14 75H
少し高いかもしれませんので
他のカー用品屋さんで、
安いタイヤの価格を聞いてみてはどうでしょうか
タイヤ交換をする場合
空気を入れるエアバルブの同時交換をお勧めいたします
4840日前view52
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質問者が納得ランプ＝社外テールＡｓｓｙでしょうか？バルブのみでしょうか？
スクラムと言ってもＤＬ５１系～現行ＤＧ６４系までありますし、ＤＧ６４系はワゴンとバンでテール位置、形状が違いますので、どの型のスクラムか記載しないと不明です。
ＤＬ５１系はバンパー裏の後輪の後方から（Ｍ８ナット）取外し、ＤＧ５２系、ＤＧ６４（ワゴン）系はリヤゲートを開け、テールランプ側面のボルトを外し後方に引っ張ればテールＡｓｓｙが外れます。
＋ドライバーのみとの事ですので、ＤＧ６４系バンはバルブのみでしたら下から交換出来ますが、テールＡｓ...
4867日前view76
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質問者が納得質問の答えにはならないでしょうが、車屋としては買い換えをすすめます。
距離が距離ですので修理できても他の箇所にガタがくると思えます。
4910日前view84
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質問者が納得個人的には、サンバーとアクティです。
○サンバー○ 未乗車
ただでさえ振動の少ない４気筒エンジンを、車体の最後部に搭載する事により
ドライバーさんはかなり楽チンで、長距離も苦にはならないとの記事をみて、
興味をもちました。
また、リアタイヤへのトラクションがハンパでは無いらしく、知り合いのおじさんが
結構な上り下りの山道を３速のままでずーっとイケると言っていたのも聞きました。
自分もプレオに乗り継いでおり、スバルの独特な考え方が好きですね。
ダイハツの軽に変わっていき、悲しい限りです。
○アクティ○ ...
4914日前view82
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質問者が納得エアコンのガスが無いか、リレーが壊れているか。
ガスが無ければコンプレッサーのマグネットクラッチが作動しません。
ガスがあってもリレーが壊れていれば電気が流れないので同じく作動しません。
ガス漏れが原因なら予測不能、リレーであれば一万円もしない。
これだけの情報では後いくつか考えられるが可能性の高いものはこの二つ。
4931日前view81
