Q&A
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"軽自動車"5 件の検索結果
"軽自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得（オバマ風に）整備士をCange！
まるで健康器具を売りつける悪徳商人ですな。ターボ無し車両のオイルとエレメントは、1万キロor1年で十分OK。これで20年20万キロは十分問題なく走れます。未だに3千キロとかで交換している人が居ますが、昭和50年代のオイルの性能もエンジン制御方法も低かった時代の知識。ベンツなんかイマドキ2～3万キロ交換ですよ。
とはいえ、短距離走行（1回の走行が10km未満）が多い場合はそれの半分ぐらいがメーカーの指定になってるはずです。短距離の場合は、燃えたガソリンって水が出来るので...
5058日前view178
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質問者が納得どちらも人気No.１の車種ですね。旧型タントは燃費が悪かったのですが新型では幾分改善したということです。軽と普通車で一番差が大きいのは税金です。燃費は意外と大差が付くわけではなく、むしろ軽の方が喰う場面が多く出てきます。軽で最も燃費が延びるシーンは、一人で田舎道をトコトコ走るような時です。ゴー＆ストップの多い都会の幹線道路、高速、山岳、こういう場面では意外と軽は大食いです。例えば軽で１００km／hで高速を巡航すると燃費は１０km／Lを切る場合すらあり、逆に３０００ccのビッグセダンなら１５km／Lを叩き出し...
5808日前view75
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質問者が納得光岡自動車のK-4
道路交通法上では軽自動車。
市販車とは思えぬ外形。
http://www.mitsuoka-microcar.com/k-4/k-4top.html
リンク先の右上にある [K-4RUN] って所でK-４の走っている動画で確認して下さい。
これで走っていたら、ほとんどの人は振り返りますね。
ちなみに車両法上は原動機付自転車。
維持費は原動機付き自転車と同じです。（車検なし、車庫証明不要）
6342日前view21
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質問者が納得スズキのエンジンどころか、ボディも含めて丸ごとスズキ製です。
昔は、独自のモデルも作ってましたし、スズキから車の供給を受けるようになってからも、暫くは独自のボディを開発していたのですが、軽自動車の規格が変わったころから止めてしまいました。
昔のキャロルとかＡＺ－１など、面白い車があったのですが…残念です。
6388日前view18
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質問者が納得マツダ・スピアーノのオリジナル版であるスズキ・アルトラパンに設定されている「ＳＳ」というグレードに
マニュアルミッションの設定がありますよ。（ＨＰでは通常のラパンとは独立した形で掲載されています）
ＯＥＭ版であるスピアーノにも同じくＳＳグレードの設定はありますが、こちらはオートマのみです。
最近のこの手の車種のＭＴは設定が無いか、あっても廉価グレードのみというのが多いですが、
ムーヴカスタムやワゴンＲＲＲ、ｅＫスポーツなんかにもＭＴの設定が欲しいところですね。
http://www.suzuki.co.j...
6464日前view20
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