センティア 自動車の解決方法

質問者が納得上手いですね。 低重心、低空気抵抗で、走行性能も高そうです。 エンジンの位置や、人間の頭、各種法規への適合、 など具体的に加えていくと、 「こことここが矛盾する」とか「スペースが足りない」 とかいろいろ出てきて、自由な線が引けなくなりますが、 そういった制約があった方が、より設計は楽しいですよ。

質問者が納得③と④は当然ですね。期待します。 他にも ロードスターの小型化 水素ロータリーの普及化 ２列シートの全車、全グレードにMTを追加 マツダスピードアテンザの復活 オーナーズドライビングスクールの開設 M2の復活 なんて、あの頃の「夢」ですね。 ademonofourowndesignfrb1987さん、是非マツダで働いて出世してくれませんかね。

質問者が納得ま、そう考えて正しいでしょうね。 でも、社長だけが使用するのではありませんよ。 また、”本人名義”ではなく、あくまでも”会社名義”の車ですけどね。