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"三菱"5 件の検索結果
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質問者が納得人それぞれの価値観の問題。ディグニティは社用車をターゲットに創られたロングベース車。いずれにせよ韓国に作らせたオールアルミエンジン。ヒュンダイが載せるエンジンの試作品。
4847日前view27
全般
 
質問者が納得その2社からはセダン系の高級車を造っても売れないと思います。 三菱はそのクラスのFR造れないから論外で、仮にマツダが欧州車の様にデザイン良く走りの質感も良い車を造れても高級車としてのブランド力がいまいちなので、数百万出しても買う、ってのは一部のマツダファンの金持ちだけではないでしょうか。 ちょっと前にホンダが同じ高級路線ではトヨタはもちろん、日産にも勝てないと思ったのか、走りに振って賭けに出たレジェンドも寂しい販売台数ですよね。 コンパクトとミニバン全盛期のこのご時世、セダンで売れるのは、トヨタ、BMW、メ...
5447日前view16
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質問者が納得技術力ではなく、コストの問題として単独で開発・販売はできないでしょう。 だけど、どこかの会社と提携関係を結んで、OEM供給での発売はあるかもしれません。 しかし、OEMで発売したとしても、自社の重役さんとか、これまでご贔屓にしてもらっているファンにしか買ってもらえず、新規のお客さんを取り込むのは難しいでしょうね。
5646日前view14
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質問者が納得ま、そう考えて正しいでしょうね。 でも、社長だけが使用するのではありませんよ。 また、”本人名義”ではなく、あくまでも”会社名義”の車ですけどね。
6020日前view8
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質問者が納得後継車種はありません。 家系は途絶えました‥‥‥‥‥‥ あえて言うなら デボネア→プラウディア でも、どちらも既に生産中止‥‥‥‥‥‥‥
7038日前view18
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