ファミリア 故障の解決方法

質問者が納得ノッキングが起きる。 そしてノックセンサーが感知して制御が入る。 点火時期が遅角してノッキングがおさまる。 パワーダウンするけど走れないことはない。 レブリミットまでぶん回さないなら故障もしない。

質問者が納得平成13年式であればタイミングベルト式で間違いないと思いますが、車検証を見て、型式が BJ５P BJFPなどのBJ型であればすべてタイミングベルト式です。１．３L～２．０Lのエンジンバリエーションがあります。 交換費用はディーラーで確認して頂いたほうがいいと思いますが、5万～7万円くらいではないでしょうか？1日は車を預けることになると思います。 10キロでの交換部品ですが、今までの点検・メンテナンスにもよりますが、思い当たるのはプラグ・ベルト類・ATF・LLC等でしょうか？ 小型でキビキビ走る車だと思い...

質問者が納得症状およびその症状が発生した原因がタイミングベルト切れということから考えて、バルブの異常が発生していることは間違いないと思われます。私が以前乗っていた車で、原因不明でバルブが壊れるという問題を抱えている車があり、実際バルブが壊れましたが症状がほぼ同じです。 他の方も書かれていますが、この状態で異常なしで返すとは、メカニックの技量の低さにあきれるばかりです。タイミングベルトが切れたら構造上バルブが壊れる可能性が高い確率であるというのに…。 バルブが壊れた場合、エンジンをばらしてバルブ交換となります。費用はそれ...

質問者が納得また、渋い所で…。(^^; 個人的にはデザインは、ファミリアの方が好きですね。 ただ、珍しいと言う事から見ればレーザーでしょう。 故障ですが、これは両車に違いはありません。 と、言うのは、どちらもマツダで作られた車だからで、基本的には全て同じ部品で作られています。（ベースがファミリアです。） 違う部品と言えば、外装や内装などの見た目の部品だけの違いなので、中身は全く一緒と考えても間違えではありません。 実際に車の型式だって、ファミリアの型式の後にローマ字が一文字付属するだけの同じ物です。 例えば、ファミ...

質問者が納得ドライブ、シャフト、ジョイントの破損です。壊れる前からコ-ナ-でゆっくり曲がった時に、ギリギリと言う音が出ていたはずですが？ その辺が壊れると言うことは、日ごろの点検がまったく、なされていないと思います。一気に壊れる事はなく、ラバ-、ブ-ツが破れ（通常この時点で目視出来ます）内部グリ-スが遠心力で全て飛び散り、破損に至ります。ジョイントのみか？ドライブ、シャフト、アッセンブリなのかによって金額は違います。町工場でしたら、お願いすれば解体屋さん等で安く、部品調達はしてくれますが、デ-ラ-さんの場合は無理でしょ...

質問者が納得＞パワーウインドーの造りが弱いのですか？ 造りが弱いのではなくて、量産品として プラスチックを多めに使用しているからだと思います 他社はエックスタイプが多いですが ファミリアはアイタイプになりますのでプラスチックの 使用部品の数が構造上どうしても多めになりますね

質問者が納得旧車・公認車なども診ています。黄色いヤツなら私が処置したヤツかも(笑)。、、放置車を中古車屋さんが探し出して来て、とりあえずキャブレターOHして中古車屋さんに戻しましたが、エンジン・ブレーキの消耗品は意外と何とかなりますし、少量や１つでも最近は部品を作ってくれる事が多いです。外装のランプなど割っちゃうと難しいかもf^_^;。オーナーさんの気力が萎えて手放す方の方が多いと思います。部品が無くて諦めた方は、私の30年の経験上無いです(^_^)b。