ファミリア 交換の解決方法

質問者が納得ベルハウジング側の摩耗が少なく、 ローター外周のみ摩耗が激しい場合は、 キャリパーが開いている可能性があります。 キャリパーのサポート曲がりの場合、 表と裏のパッド摩耗が正反対となります。 キャリパー開きの場合は、 表裏どちらのパッドも同様の偏摩耗となります。 スライドピン摩耗の場合は、 サポート曲がりと同じ摩耗となります。 キャリパー自体が、 ハードブレーキの赤熱によって、 素材が軟化し変形する場合や、 過走行により摩耗する場合もあります。 キャリパーのベル側と、 ローター外周側の寸法を計測してみ...

質問者が納得新品のラバーブーツを取り付ける前にするべき事があります。ラバーブーツがはまるキャリパー側（円の内側）がさびていれば粗いペーパーで円の内側の錆を取り除いてやります。そうする事によりブーツを付けた時の内径がほんのちょっと広がりスライドピンの動きが軽くなるもんです。普通新品のラバーブーツを付ければ動きが軽くなるはずです。もし実行してなければ試してみてください。 補足に対し。メーカーにより粘度は違いますがブレーキラバーグリスであればメーカーは問いません。

質問者が納得だいたい5.0ｍｍくらいです。 シューの下に鉄の台座がありますが、それを含めずブレーキシューの残量を記載します。 が、たまにこれも含めて考えている人もいるので、自分で分解できるなら、ご自分で確認してください。 また、シューは片減り（リーディング側）します。 前後の差が大きいようなら、リーディング側のみの交換も可能です。 サイドブレーキの引き代が大きいようなら、ドラム側でシューのクリアランス調整を行ってください。 間違ってもワイヤー側で調整しないように。 一般的に自動調整機構が付いていますが、機能していない...

質問者が納得諸費用の内訳などがどうなっているかわかりませんが単純に考えて定価で３００万くらいですので４０万くらいの値引きという感じでしょうか？ ノアクラスとしては有りの金額だと思います。 金利も３．９％であればかなり良心的です。 あとは本命がＶＯＸＹということですので一度ねっつ店はノアを競合に持って行ってみては？ 煌Ⅱは元々デュアルパワースライドがついていたりするのと限定車ということで多少ネッツ店では強気に商売してくるかと思いますがあとは交渉の中でどれだけノアの価格に近付けることができるかというところですね。 頑張って...

質問者が納得新品なら20000円位～？ 交換工賃5000円位～ ヤフオク中古なら 数千円位～？ 工賃は同じです。 自分で出来ればタダ。

質問者が納得↑違う、違う このマツダのＲキャリパーは六角ネジを回してピストンを縮めます。 裏に付いてるので良く見て下さい。

質問者が納得その減った水はどこへ行ったのでしょうか？ 多分、エンジン割れていると思いますので、交差点ど真ん中で止まらないうちに整備工場へ相談してください。

質問者が納得サスペンションパーツの中でテンション・ロッドと言うパーツは、直進安定性とコーナリング性能に大きく関わってくる重要な位置付けにあるパーツの一つです。 マツダの点検では問題無しとの事・・・点検の結果（足回りのの点検？）を信じて良いのではないでしょうか？ 毎回同じ速度域に達するとハンドルがブルブルと震える症状は足回りの異常そのものですが、サス・ショック交換はしなくていいでしょう！それよりもホイールバランスの狂いを疑ってみましたか？ ○○ｋｍでハンドルが「ブルブル」って症状は、ほぼホイールバランスの狂いを疑って...

質問者が納得レガシィですとエンジンがボクサーエンジンですが８万キロ位から異音や故障が多くなるらしいです。寿命が短いエンジンと言われています。 スバル車自体メンテが他メーカーより気を使うと言われています。車自体は素晴らしいデスが… 買っても２年の車検が終えて買い替えのリスクが予想されるかも… 買うにしても１度は必ず試乗してみて下さい。 エンジンの低温と高温状態の駆動を体験してみてから検討したほうがいいと思います