プロシード 取り付けの解決方法

質問者が納得こんにちは！リフトアップは全くしてないのなら、ﾘﾔはシャックルでフロントはトーションバーを絞ってみてはいかがでしょうか？かなり安く済むと思います！

質問者が納得Bodyから突出しているLinkへの取り付け部の形状とWiperArm（腕）とBladeの長さが同じでなら機能上の問題は有りません。 僕はFiatやCitroenBXへ国産車のToyota等を移植したりしています＾＾； 適合品を見つけるのはシンドイです。道具が有れば近似値の品を探してLink取り付け部等は機械加工も出来ますしArmとかも切断～溶接等の工作も可能で自由自在です。 でも錆程度なら、現品を除錆後に塗装したほうがはるかに楽だと思いますが.... 御参考までに

質問者が納得1600ccと1800ccではエンジンの重さが違います。 その分NA8C用のサスペンションは沈み込み量を考慮されています。 それをNA6CEに付けたら軽い分上がってしまうのはしょうがありません。 車高調ではないのでバネの長さで調節するくらいですね。