ボンゴバン
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"生産"3 件の検索結果
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質問者が納得会社のクルマですが、ガソリンのボンゴに比べると故障は多いですね。 ターボチャージャーの故障 頻繁にDPFのランプが点灯、指定の規格通りのオイルを入れているがダメ。 最近は、1気筒死んでいるような振動と音を伴いながら加速する。 ガソリン車もありますが、こちらはノートラブルです。 ディーゼル、走行約12万kmです。 ガソリン、約9万kmです。 普通に乗れば、加速はディーゼルが速く感じます。 ブン回せばガソリンの方が速いかも。 燃費はディーゼル。 ガソリンは燃費が良くない。 10km/l走ればいい方。...
4034日前view566
全般
 
質問者が納得マツダ・ボンゴバン、トラックは、日産にバネットとして、三菱には デリカの車名でOEM供給してますから、信頼性や性能も十分 確保していると思いますよ。それにマツダって元々は商用車の メーカーですから、乗用車の様なネガティブイメージは、商用車に 関しては無いと思います。 モデルチェンジは、最近は何時だったか、確かな記憶は 有りませんが、側面衝突対応と併せて行われたと記憶して ますので10年位前が最後だったのでは。 変える必要が無いと言う事は、それだけ完成度が高いとの 証とも言えますし。
4707日前view94
全般
 
質問者が納得違います ビアンテは暫く生産打ち切りになっていたボンゴフレンディーの後継車です。 ボンゴバンとは無関係です。 貴方は細々と小改良を続けつつ、生産と思っている様ですが、事実は大規模の生産されていて 隠れたマツダを支える大切な柱で時期が来ればフルモデルチェンジも行なう車ですよ。 車雑誌のボンゴ後継車などと言う記事に騙されてはいけません。
5948日前view56
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