質問者が納得FFの場合、コーナーのイン側にハンドルを切り込んだ直後にサイドブレーキを引き（踏み？）横を向いたらリヤがグリップしない程度に、またスピンしないにカウンターを当てます。
この際サイドは引きっぱなしで偶に戻します。（タイヤの１箇所のみを削らないように）
車はそう簡単に痛むような物ではないので、リヤタイヤを要らない物に交換してどこかサーキットの広場で試してみたらどうでしょうか？
ただ、機械式LSDが入っていないとドリフトしたままコーナーを立ち上がる事が出来ません。
アクセラのミッションはトランスアクスル方式で...
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