マツダスピードアクセラ ブーストの解決方法

質問者が納得エンジンの問題で無く、単純にタービンの大きさですよね。 直噴に小さ目のタービンですから仕方が無いですよ。 ですので、最高出力に振っている訳では無くトルクに振っているので妥当じゃないでしょうか。 15と同じタービンを装着し、同じ様にブーストをかければ、15と同じ位最高出力は出るでは無いでしょうか。

質問者が納得現行マツダスピードアクセラに乗っています。 前の方々もおっしゃってますが2500以上からがおいしい回転数ですね。２速でも十分ブーストは掛かります。逆にアクセラは高回転が得意なエンジンではありませんので、6000回転以上は使い物にならないですね。あとはアクセル開度にもよるかなと。全開加速すれば１速からでもブーストは掛かります。 ＦＦで２６４馬力のエンジンを積んでるのでどうしても電子制御は必要、であり１、２速の加速が鈍いのも仕方ないですね。ＤＳＣをＯＦＦにすれば加速もコーナリングも少しはよくなりますよ。OFFに...