マツダスピードアテンザ...
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マツダスピードアテンザ 排気の解決方法

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"排気"3 件の検索結果
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質問者が納得ここでは,下記の3点について検討してみましょう。 (1) SKYACTIV-Gエンジンでのスポーツエンジンの可能性は? (2) DISI-TURBOでの可能性は? (3) マツダのスポーツエンジンで良いのは? --------------------- マツダはRX-8のサスペンションでもおわかりのように,たいへん優れた操縦安定性をもっています。たとえば旋回時,あまりに回頭性が良いので,ドリフトのようにタイヤをすべらせる必要がありません。このためここでは,パワートレインについて説明いたします。 ●...
4706日前view133
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質問者が納得そのままでも効果無いことはないと思いますよ。同量の燃料でも酸素濃度が上がれば燃焼速度、温度ともに上がりますから。ただ、上がった分フルに使わせてもらうなら燃調、点火、できれば排気もいじりたいところですね。ここはあえて取り付け前後のフィーリングテストしてからどうかなって考えたいですね。
4857日前view124
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質問者が納得ターボですから圧縮比を低くしてあげないと、ターボブローしてしまいます。圧縮比の低い車はあまり高回転まで回らないのが通常です。またレッドゾーンは許容回転数の他にこの回転数以上回しても意味がないという意味合いで低くしてある車もありますので低くても自分の走行に見合う加速性能があれば問題ないのはないでしょうか? ユーロRはホンダの赤バッチですからぶんぶん回せるよという意味合いでついてますがほんとにそこまで回す必要があるのかは別ですから。まぁ回転あげた分ねんぴもあうくなりますしね。
6348日前view49
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