ミレーニア
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"車格"3 件の検索結果
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質問者が納得ミレーニアは所有したことはないですが、2000cc,2500ccどちらにも乗ったことがあります。 比較すれば間違いなく、2500ccのほうが上質です。 比べることがなければ、2000ccでも不足を感じることはまずありません。 KF(2000cc)は、以前に乗っていた車がランティスクーペのマニュアル車でしたが、伸びが気持ちよくて、5000回転を超えたあたりから何とも言えない感覚だった覚えがあります。 ミレーニアの場合、そこまで回すことはないでしょうが、(当時のレベルで言う)シルキーフィール、というもの...
4952日前view139
全般
 
質問者が納得おっさんか! とはいえ、すごく良い車でしたよ。2年前になりますが、ミレーニア(のマイナーチェンジ前のユーノス800)ですが。これこそ目立たないし乗ってみないとわからない隠れた名車です。乗り心地は少しハードでそれでいて嫌味なゴツゴツせずしゃっきりしていて、少々振り回しても破綻せずに安心して走れました。また、マーク2とクラウンの間ぐらいに大きいのに軽いんですよ。だから車検時でもデミオとかヴィッツとフィットと車検費用が同じというのも大きなメリットです。 そして、ミレーニアでラインナップから外れたのですが、ミラ...
5118日前view31
全般
 
質問者が納得ミレーニア・ディアマンテともに 2500cc中心のマークⅡ・ローレルクラスだと思います。 マツダにはミレーニアと別にセンティアがありましたが、こちらの方がクラウンに近い車格ですね。 当時のセールスマニュアル等の資料を見ても マークⅡ3兄弟やローレル・セフィーロ・ウィンダムを比較・意識した内容でした。
5997日前view24
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