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"マツダ"10 - 20 件目を表示
"マツダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ミレーニア、デザインも走りの質感も非常に良く出来たクルマでオススメです。
私は2000cc(TAFP)と2500cc(TA5P)に乗った事がありますが燃費は2000ccのほうが若干良いです(街乗り9～高速12Km/L)。2500ccは一割ほど燃費が落ちます。ただしエンジン性能や安定感は2500ccが優れ快適です。
長短に関してまずは長所ですが、足回りとシートが非常に良くできており程よい固めで長期間でも疲れません。ドアポケットもユニークでトランクも広大のため沢山の荷物が運べます。後席も広いです。
短所はオ...
5105日前view41
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質問者が納得ミレーニアに惚れるとは非常にステキなセンスの持ち主ですね。陰ながら応援したいです。
さて、私はアテンザ(GY･GH)にもミレーニア(TAFP･TA5P)にも乗りました。軽快なアテンザと比較しミレーニアは重厚でボディは大きいです。また2000ccは160馬力ありますがスタート時のトルクが不足気味な印象で、可能でしたら2500か2300ミラーサイクルをオススメします。装備面では25S、願わくば23MC-Vがイチ押しです。中でも貴重な4WSやソーラーベンチレーション付サンルーフ、BOSEサウンド搭載車は特に満足...
5110日前view34
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質問者が納得ラジエータ用のキャップと、リザーバータンクのキャップの二つです。やってることは同じなので二つともラジエータキャップです。
交換は毎年が理想的～と言われてますが、10年位平気で使えます。クーラントがボコボコと沸騰するようであれば交換しても良いでしょう。
5116日前view35
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質問者が納得はじめまして。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?mc=130
こちらで確認できますよ。
5123日前view45
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質問者が納得平均的な燃費は8Km/Lです。高速道路では12Km/Lくらいまで伸びます。つまり年式を考慮してもV6エンジン車の中では決して悪くありません。
乗り心地は固めで全くフワフワしていません。シートは「人間工学シート」採用で大きく長距離でも疲れ知らずです。
結論からしてカナリ良く出来たクルマです。オススメです。
5130日前view50
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質問者が納得おっさんか！
とはいえ、すごく良い車でしたよ。2年前になりますが、ミレーニア（のマイナーチェンジ前のユーノス800）ですが。これこそ目立たないし乗ってみないとわからない隠れた名車です。乗り心地は少しハードでそれでいて嫌味なゴツゴツせずしゃっきりしていて、少々振り回しても破綻せずに安心して走れました。また、マーク２とクラウンの間ぐらいに大きいのに軽いんですよ。だから車検時でもデミオとかヴィッツとフィットと車検費用が同じというのも大きなメリットです。
そして、ミレーニアでラインナップから外れたのですが、ミラ...
5203日前view31
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質問者が納得ライバル車ではありますが、最終型9代目のマークⅡとミレーニア（元の名はユーノス800）では開発に7年もの差があります。
ミレーニアのデザインは俊逸なのですが、この２車を比較すると古さが隠せないのも事実です。
どちらも高級車である事は間違いありませんが、より新しい技術を用いているマークⅡの方が「優れている面が多い」となります。^^;
5234日前view46
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質問者が納得このクルマは日本と北米、ＥＵ先進国をターゲットとして発売されました。
２０００Ｖ６は日本市場では当初は販売されず、ＥＵ向けで５ＭＴの２０００ｃｃがラインナップされていました。日本は２５００ｃｃのＶ６（ＫＬ－ＺＥ）が２８０万円で販売され（ＩＨＩと共同開発のミラーもありましたがミラーサイクルエンブレムを付けた個体はあまり見た記憶がありません。）ましたが、当時不況の影響に加え「レガシィ」、「カルデナ」などで起こったワゴンブームで 販売が悪化しました。 北米、特にアメリカ人はＥセグメントクラスのこのクルマに直四は...
5305日前view60
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質問者が納得２０００年式２０Ｍの元オーナーです。
ミレーニア、良い車でした。今見ても、あのデザインは素晴らしいと思います。塗装も綺麗だし、シルエットが美しいです。
２Ｌなのでズバ抜けた力強さはありませんが、軽快に回るＶ６エンジンと、しっかりした足回りで走りに不満はありませんでした。
ミッションが設計の古い４速のＡＴで、変速ショックが大きめと言われていますが、私が乗っていた２０Ｍは気になるような変速ショックは有りませんでした。それと、ナビの位置がかなり下になるので、慣れが必要です。あとは、マイナーな車種なのでパーツがほと...
5319日前view32
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質問者が納得マツダ車のドレスアップなら、AutoExe製はいかがですか?純正比で約3㌢程下がります。もっと落としたい場合は減衰力調整式ダンパー装着やエアサスを組む方法があります。
19インチを履かせるとのご予定ですが、乗り心地は非常に悪くなります。少しの段差でホイールが歪んだり、パンクしたり、ガリ傷が付きます。18インチ程度におさめたる位が見た目と乗り心地と経済的に良い気がするのですが…、
お節介で失礼しました。
5327日前view35
