ラピュタ オイルの解決方法

質問者が納得交換かどうかは、スロットルポジションセンサーを一端取り外して機能検査 ＝位置による抵抗値測定 をしてから交換すると思います。 なぜかと言えば、部品代金が高いので。 固有情報はありませんが、たいてい1万円前後する部品です。 他に不具合が在る場合も在ります。 非常に単純なコネクタゆるみというパターンも在ります。 ただ…ラピュタってKeiですよね？ ＝インタークーラーターボ車＋Dジェトロですね。 ・・・外して検査するだけでも10000円前後の工賃が要求されてきます。 単純に交換するだけで直るかどうかはともかく...

質問者が納得電動です。 ステアリングシャフトの途中に大きなモーターが付いてますよ。。 スズキの軽四に油圧式のパワステは有りません。

質問者が納得まず一番問題なのは、貴方が心配しすぎということだと思います。 知識がないとそう思ってしまうのも仕方ないですが、知識がなくて勧められるがままに交換・・・・知識が無かったのが問題なんです。 ２５０００キロで５年半なら交換しようかなと思う頃です。８０００円も妥当です。 GSがフルード交換を勧めるのも商売なんだから当然です。 最近はメーカーがATをいじられたくないので無交換なんていってますが、ちゃんと交換できるのであれば交換自体はした方が良いんですよ。また、GSよりディーラーの方が信頼できる作業をする可能性が高いで...

質問者が納得マツダのラピュタはスズキのＯＥＭ車なのでスズキのエンジンです。 なのでエレメントも共通ですから問題なく使えますよ。