ユーノス800 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
12 件の検索結果
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ユーノスのミラーサイクルは特別な事はしていません。吸気バルブを遅く閉じる事で遅閉じミラーサイクルを実現しているのは、現在一般的になっているミラーサイクルエンジンと変わりません。もっとも現在一般的な可変バルブタイミングではなく固定タイミングで行っていますが、エンジンそのものは吸気バルブの閉じるタイミングが遅いだけで普通のエンジンと違いがあるわけではなくありません（後述のスーパーチャージャーのスペースの関係でヘッド形状が若干特殊ではありますが）。
問題はユーノスは過給器と組み合わせている点で、それもリショルム...
2876日前view8
全般
質問者が納得在庫があれば入手可能と思いますが、ディーラー、マツダ部品などに注文されたらいいです。
ユーノスは、おそらく入手不可と思います。
4516日前view97
全般
質問者が納得現代300万円前後の国産スポーツセダンといいますと、
トヨタ マークX
日産 スカイライン
ホンダ アコード
三菱 ギャランフォルテス
スバル レガシィB4
こんな感じですかね。
金額的に下位グレードだけになるものもありますけど。
自分的にはどれも見た目がカッコよくて好きなのですよ。
5254日前view174
全般
質問者が納得年式と距離にもよります。
H5～H11年式(H9年式以降は名前がマツダ:ミレーニアに変更)で、価格は19万～69万まで値幅は大きいです。特に走行距離の短いもの、禁煙車、メーカーオプションのソーラーベンチレーション付サンルーフ付車や本革シート車、4WS付車は高値ですが満足感は非常に高いです。
オススメはH9年以降のマツダミレーニア23C-Vです。ボディカラーがより豊富になり、装備では両席エアバックやABSが標準装備されます。
5301日前view119
全般
質問者が納得ユーノス800やミレーニア(型式:TA3P･TA5P･TAFP)の場合、ダッシュボードの形状が立体的で平面が少ない為、床から足が生える様な「スタンド式」を用いる場合があります。ダッシュボード上にナビ画面を載せると運転視界が遮られ危険です。スタンド式ならメーター横のエアコン表示やオーディオ操作に影響なく運転視界も確保できます。
ただしスタンド式の場合ら助手席エアバックが万一展開した際に影響を及ぼす可能性がある為、インダッシュタイプのナビを推奨します。
5380日前view102
全般
質問者が納得800のグレードがMC-Vならレギュラー給油は推薦しません。しかし25ミレーニアS、25M、25F等のKL型EGはハイオク指定レギュラー対応とカタログや取説に記載してあるのでOKです。自分はレギュラーを給油した時パワー不足は感じませんでしたが燃費が約1㌔悪くなり以来ハイオクを入れました。
H10年～ユーノス800からマツダ･ミレーニアという車名に変わった後の2Lグレード、20Mをオススメします。パワーシートやキーレス標準で、レギュラー対応の160馬力エンジンは街乗りで充分なパワーがあり燃費も良いです。
5434日前view84
全般
質問者が納得ユーノスコスモ、私にとってあれは本当に憧れの車です。
中学生だった私が「早く大人になって金持ちになって隣りに可愛い女の子乗せてやる～」って見るたびに思ってました。
赤黒のやつも黄色のやつも、その当時の他車にはない斬新なカラーリングでしたし、後ろからみた威圧感が好きです。
ライト周りのデザインを変えれば今でも十分にイケる洗練されたデザインだと思います。
内装もいいですし、後ろのCosmoのエンブレムもカッコいいですよね。
今の時期は無理でしょうけれど、マツダに意地があれば３ローターのコスモは復活するかもしれ...
5549日前view51
全般
質問者が納得ユーノス800のミラーサイクルエンジンは、リショルムコンプレッサーというスーパーチャージャーの装着を前提としたエンジンでした。
吸い込む混合気が少ないのでその分コンプレッサーで押し込んでいたのです。
このコンプレッサー分重くなってコストもかさんだのです。
プリウスと新型デミオはコンプレッサーを積んでいないのでコストの問題はなくなっています。
6244日前view87
全般
質問者が納得究極のガソリンエンジン技術に、「ガソリン圧縮自己着火エンジン」があります。
やはりバルブタイミング機構の制御技術の延長上にある技術です。
HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition／均質予混合圧縮着火） 空気と燃料の予混合気を燃焼室内に導入し、ピストンの圧縮により高温・高圧とすることで多点同時に自己着火させる内燃機関。超希薄な混合気の燃焼が可能な事から、高効率・低公害（極低NOx）というメリットがある。
http://www.jsae.or.jp/09award...
6275日前view62
全般
質問者が納得その状態を見ないとなんともいえませんが、
パワステのプーリーが邪魔してますか？
プーリーの真ん中に取り付けのナットがあれば、それを緩めてプーリー
を外せばどうでしょうか。
プーリーが外せないようなら、パワステ本体をずらさないとダメかもしれません。
6384日前view101
- 1
- 2
