ユーノスコスモ
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"FD3S"6 件の検索結果
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質問者が納得20Bのスワップ車両って、そんなに沢山居ないと思いますけど・・・。 原動機変更ですから、車検に通すのも相当苦労します。 20Bスワップよりも13Bのままシングルタービンに換装した方がパワーが出るし信頼性も高いです。 20Bは熱の問題で耐久性に難がありますから。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4905日前view91
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質問者が納得どうしても4ローターがいいならSCOOTの12A4ローターでも積めば・・・ 【当社のデモカーにも搭載している、 一世代前の12A(573cc×2)をベースにした4ローターエンジンです。 13Bよりも薄くてコンパクトな12Aを採用することで、 4ローター化した際の全長は13Bの3ローターサイズ。 その為、RX-7の特徴であるフロントミッドシップを確保し、 運動性能もそのままに最高のフィーリングを体験できます。】 だそうですし。 http://www.scoot.ico.bz/base3.html
4919日前view112
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質問者が納得・ユーノスコスモ 4.2~5.5km/L ・R32 GTR 7~7.8km/L ・スープラ 6.5~7.2km/L ・FD 5~6km/L ・FCはデータないですがFDより若干悪いくらいじゃないですか?? ぶっとばせば半分かそれ以下です。 どれも燃費なんか気にして乗れませんが…
4968日前view75
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質問者が納得そうです。3ローターペリNAです。
5048日前view69
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質問者が納得いえ、一理あります。しかもプライベートチューナーやショップのチューンで20BをFDに乗せるというのは既にやってます。ただ適しているかとなると答えはNO。マツダもやってないところからしてNOなんでしょう。1ローター増えるだけでとても長くて重くなってしまうのです。詳しい説明は割愛しますが、その1ローターだけのためのインターメディエイトハウジング(ローターハウジングを挟み込む鋳鉄の板)がとてもぶ厚く重いのです。 当然それ以上にトルクも馬力も引き出せるのでしょうが、スポーツカーは軽くてナンボの世界ですからこの重量...
5172日前view87
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質問者が納得RX-8が一番新しいのでしょう。 マツダのホームページで調べるのも楽しいと思いますが。
6072日前view81
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