ユーノスプレッソ マツダの解決方法

質問者が納得元々ユーノスはロードスター以外の車の部品は、ほぼ車が発売時でも少ないので、社外品も望めませんね。 当時、ユーノスコスモと言う車に乗っていましたが、同じ位の時に販売していたＦＤの部品が２０個あれば、コスモの部品で１～２個あれば良いと言う、当時での状態でしたから、プレッソは改造する様な車でも無いので、さらに厳しいと思います。 後は、年数が経っているので、そうとうなサビが出ているでしょうから、固定しているナット自体がサビて回らなければ、サンダー等で焼き切る作業等しなければならないですが、御自身で出来るので...

質問者が納得穴数やPCDは全く同じでオフセットの差も5ミリだけ。 ロードスターはFR車ですがオフセットはFF車並みですから、全く問題ないと思いますよ。 http://www.craft-web.co.jp/enjoy/zatugaku/prodact/wheel/matting/mazda.htm 但し、同じ15インチでもタイヤサイズが違います。 プレッソは205/55、ロードスターは195/50なので、ロードスターのサイズのままではスピードメーターが実速度よりも上がりすぎてしまいます。 タイヤが195/50R15の...