ユーノスロードスター 楽の解決方法
Q&A
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質問者が納得長くお乗りになりたいなら。。。
オールペン（全塗装）＆コーティングでしょうね。ロドのレストアなら、郷田板金さんが有名ですが、まあ、そこまでする必要がないのなら、お近くの（腕のいい）板金屋さんでいいと思います。とくにユーノスはクリアがハゲやすいので、いずれオールペンは避けられないでしょう。
予算的に厳しく、とりあえず艶だけ欲しいなら、（プロの）コーティングでもいいかかもしれません。
私もNA8C（シリーズ２）ですが、やはり２～３年のうちに全塗をと考えています。外装のみ（色替えなし）なら20万はかからな...
4632日前view46
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質問者が納得ユーノス乗りに人気なのは。。。
ダンロップのDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECですね。サイズも純正の185/65R14です。
私はそこまでのグリップを必要としていないので、195/50R15はヨコハマのS.driveで、転がし用の175/65R14はブリジストンPZ-1（現PZ-X）です。エンジンノーマルなら、NA8Cでも195まででしょう。とくにフロント205は重たいですね。
ご参考までに。。。
4704日前view103
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質問者が納得「思った通り」ではなく「やったとおり」に動くクルマ、です。
あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでハンドル回す。
結果、アクセルどころかステアリングさえ足回りに直結してないお利口なクルマが、「このヘタクソはきっとこうしたいんだろうな」と判断し、電子デバイスでバリバリに補正かけて、狙ったとおりのラインに乗る。
ドライバーはカンチガイして「このクルマ、すげぇ、言うこと聞く！」と。
…こんなの、スポーツカーじゃないと思います。
あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでステアリング回す。
クルマは「やったと...
4709日前view52
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質問者が納得マツダ/ユーノス・ロードスター
初代モデル登場＝１９８９年～
ローバー（ＢＭＣ）・ミニ
初代モデル登場＝１９５９年～
平成元年辺りのモデルで．．．
ロードスターなら初代/初期のモノ．．．
ミニならばＭｋ７の１Ｌ以降、１．３Ｌ最後のキャブ仕様辺り？．．．
ユーノス・ロードスターｖｓローバー・ミニ
対極的な車だよねぇ～
ロードスターは．．．それでも近代的な電子制御された車
ロードスターは．．．２座オープン
ロードスターは．．．ＦＲのアクセルＯＮ＝パワースライドで遊ぶ、曲がる車
ローバーミニは．．．数世...
4089日前view79
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