ユーノスロードスター
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ユーノスロードスター 乗り心地の解決方法

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"乗り心地"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得Sスペのビル足って、純正バネでも乗り心地が悪いんですよ。 よくオイル漏れするし、抜けが早いという評判ですね。 なので、ショックはそのままで、サスのみ替えても、レートが低ければ、かえって底ヅキしやすくなって、「がこん」っていうショックがくると思います。とくにNAのバンプラーバーは柔らかいので、フルバンプしたときの挙動が唐突なんですね。 というわけで、車高を落としたまま、乗り心地を改善したいなら、車高調キット+NBバンプラーバー(ウレタン製)がいいでしょう。「通勤、街乗り」メインだと、アッパーマウントを...
4693日前view139
全般
 
質問者が納得http://www.maruhamotors.co.jp/parts/bushkoukan.htm マルハモータースの料金はおそらく安いほうだと思います。 街乗りだけなら車高調ではなくダウンサスのみで十分だと思います。 車高調は走るステージに合わせて車高を調整するから意味があるので、見た目重視で車高を下げるだけならスプリング交換だけで目的は達成できます。 現役のロードスター乗りなら、マルハモータースのHPは隅々までチェックしたほうがいいですよ。 他のモータースもマルハのことはチェックしているみたいで...
4368日前view890
全般
 
質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 >純正ビルシュタインは跳ねて乗り心地が悪い、と言われてるのを聞いたことがありますが、私のではそのようなことがなく、逆にちょっと柔らかすぎるような感じです。これはダウンサスにした途端にガチガチになってしまうものなのでしょうか? 乗り心地は車種や 個人の感覚の差で まちまちです。 一番 重要なのは 乗り心地の固さ・柔らかさではなく、あなた自身が車と対話できるかどうかです。 傾向として 乾燥路面では ある程度 固いスプリングの方が タイヤのグリップを引き出せますが、路面μが低...
4368日前view165
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